Kein Mensch im Filstal glaubt Ihnen. Sie alle wissen, dass die Güterzüge im Filstal aufgrund der dackelhaft geplanten Neubaustrecke erheblich zunehmen. Und mit veralteten Bremsanlagen und sonstigem Klapperlärm das gesamte Tal von Süßen bis Amstetten mehr und mehr voll lärmen werden. Die ICE und TGV machen kaum Lärm. Aber unterträglich sind die Tag und Nacht ratternden Züge mit den schrottreifen Güterwagen. Das wird auch in 20 Jahren noch so sein. Denn auch diese Strecke wurde bis heute nur abgenutzt und für lediglich 20 Mio. ab Stuttgart erneuert. Dabei standen 221 Mio. Euro von der EU bereit. Die Gleisanlagen wurden systematisch kannibalisiert und das wird durch die Neubaustrecke und dem Keller S-21noch drastischer weitergehen. Dazu kommt noch, dass für den Regionalverkehr kaum noch Mittel zur Verfügung stehen und Göppingen wie Geislingen mit allen dazwischenliegenden Stationen abgehängt werden. So geht Eisenbahn, wir hören und sehen es täglich, Herr Eisenbahner. Die CDU wird in den beiden Wahlkreisen Göppingen und Geislingen eine Abreibung bekommen, die sich gewaschen hat. Wir alle freuen uns darauf.

Sie haben sich wohl verschrieben? "K21 setzt zwingend den Bau der NBS voraus. " Ich dachte immer, S 21 landet ohne NBS auf der grünen Wiese...

Werter geheim, "es war auch mal die Rede von K 21 mit NBS..." K21 setzt zwingend den Bau der NBS voraus. Ansonsten würde der K21-Fildertunnel ja gar keinen Sinn machen, der alleine schon über eine Milliarde Euro kosten wird. Der wiederum Voraussetzung für die krampfige Flughafenanbindung ist. Grüße