Stuttgart - In der Ferienzeit schießen sie wieder wie Pilze aus dem Boden: knapp dreißig Baustellen im Stadtgebiet verzeichnet allein das Tiefbauamt. Von den Stuttgarter Straßenbahnen und von der Energie Baden-Württemberg kommen noch weitere hinzu. Vielerorts warten auf den daheimgebliebenen Autofahrer also wieder Verkehrsbehinderungen und Staus."Wir nutzen die Zeit in den Sommerferien, weil in der Urlaubszeit rund zehn bis 15 Prozent weniger Autos auf der Straße unterwegs sind", sagt Michael Ilk, der Leiter der Bauabteilung Mitte/Nord des Tiefbauamts. Von den rund sechs Millionen Euro Unterhaltungskosten insgesamt, die das Amt für dieses Jahr vom Gemeinderat zur Verfügung gestellt bekommen hat, werden circa 1,8 Millionen Euro allein in den sechswöchigen Sommerferien verbaut.

In der Ferienzeit heißt es für den Autofahrer also Geduld beweisen. Diese brächten nach Auskunft von Ilk allerdings immer weniger Menschen auf: "Ich beobachte, dass die Beschwerden in den vergangenen Jahren zunehmen." Im Zeitalter der Mobiltelefone würden viele direkt zum Handy greifen und ihrem Ärger Luft machen, so der Experte. Vor allem dann, wenn auf den Baustellen niemand arbeite. Ilk versteht den Ärger. Allerdings sei meist nur dann kein Arbeiter vor Ort, wenn beispielsweise der Asphalt noch auskühlen müsse. Um solche Beschwerden in Zukunft zu vermeiden, erwägt er, Hinweisschilder auf den Baustellen anzubringen. Sie sollen den Autofahrern den Sachverhalt erklären.

Die meisten Bauarbeiten betreffen die Straßenbeläge, auf denen häufig tonnenschwere Lastwagen verkehren. "Wenn die Fahrer bremsen, schieben sich oft kleine Wülste im Asphalt auf, vor allem wenn der Belag im Sommer heiß ist", erklärt Ilk. So entstehen an Ampeln häufig Spurrillen, die nach einer gewissen Zeit behoben werden müssen. In der Regel hält ein Asphaltbelag rund zehn Jahre, sagt der Experte.