Also ich habe Aktensinsicht in das Gutachten "Neubewertung der Nutzen-Kosten-Analyse der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm" nach dem Informationsfreiheitsgesetz gestellt: http://home.broadpark.no/~wkeim/files/101026bmv.htm -- Walter Keim Netizen: http://sites.google.com/site/walterkeim/

man sollte kurzen Prozess mit den kriminellen S21 Gegnern machen. Ich komme jeden Tag am Hauptbahnhof vorbei... der scheint inzwischen eine Pilgerstädte linksextremer Gruppierungen und Berufsdemonstranten zu sein. Wenn ich Flaggen mit Hammer und Meißel sehe könnte ich kot... Einige der Demonstranten verhalten sich wie die letzten Menschen - mich wundert´s nicht, dass die den ganzen Tag Zeit haben zu demonstrieren - wer stellt bitte solche Leute ein, die sich total hysterisch benehmen, wie blöde rumtrillern, Polonaise tanzen, irgendwelche Protestlieder singen statt mit Argumenten zu kommen? Ich jedenfalls würde -wenn ich Grund zum demonstrieren hätte- mich nicht so in der Öffentlichkeit aufführen. Vielleicht hilft ja auch mal ein gepflegtes Auftreten (ja, ich weiß das gehört zum "Alternativ-Sein nicht dazu") - dann würden einige S21 Gegner vielleicht auch Gehör finden.

NACHRICHTEN D-Radio Donnerstag, 26. August 2010 08:00 Uhr Stuttgart 21: Grüne wollen Bundeszuschüsse überprüfen - Tausende demonstrieren wieder Im Streit um das Bahn-Projekt "Stuttgart 21" wollen die Grünen die Gesamtfinanzierung überprüfen und stellen Bundeszuschüsse in Frage. So lange die Bahn ihre Wirtschaftlichkeitsrechnungen dem Bundestag unter Hinweis auf schützenswerte Unternehmensgeheimnisse weiter vorenthalte, könne es keine Bundesmittel geben, sagte der Verkehrsausschuss-Vorsitzende Hermann dem Berliner "Tagesspiegel". Dem Grünenpolitiker zufolge hat das Parlament Ende 2008 für Stuttgart 21 und die Neubaustrecke Stuttgart-Ulm Verpflichtungserklärungen abgegeben. Inzwischen seien die damals angesetzten Kosten um fast 50 Prozent gestiegen. Gegen den Abriss des Bahnhofsgebäudes und für den Stopp des Milliarden-Vorhabens demonstrierten gestern abend erneut mehrere tausend Menschen. Geplant ist unter anderem, den Stuttgarter Bahnhof von einem Kopf- zu einem unterirdischen Durchgangsbahnhof umzugestalten.