
Grenzenlose Kopffreiheit, ungefiltertes Sonnenlicht und eine frische Brise Sommerluft: drei klassische Motive für eine Ausfahrt mit dem Cabriolet.
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Seit nunmehr sieben Jahren ist die aktuelle Generation des Fiat Panda auf dem Markt. Trotzdem verbuchte sie im vergangenen Jahr in Deutschland einen Verkaufsrekord. Der Stadtfloh hüpft auf den Spuren seines legendären Vorgängers aus den achtziger Jahren.
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Auf dem Genfer Automobilsalon wird Mercedes den F 800 Style präsentieren. Einmals als Vollhybrid mit kombiniertem Verbrennungs- und Elektromotor und einmal mit Brennstoffzelle.
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Mit auffälligem Design tritt der neue Citroën -Kleinwagen vielmehr gegen Kultautos wie den Mini und den Fiat 500 an.
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Auffallend und schick gestylt ist der Cube von Nissan. Mit der dritten Generation des Würfel-Autos bringen die Japaner ihr in Asien seit Jahren erfolgreiches Design-Fahrzeug jetzt weltweit auf den Markt.
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Der Porsche Boxster Spyder folgt der Tradition kompromissloser klassischer Sportwagen, die leicht, stark und vor allem fürs Offenfahren gedacht sind. Das funktioniert auch im Winter, wie Sonntag Aktuell exklusiv bei der ersten Testfahrt des neuen Modells in Deutschland erleben konnte.
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In der restlichen Welt der rollenden Räder blieb das Fabrikat Lancaster so gut wie unbekannt
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Zu Jahresbeginn sind die Anforderungen an die Besten deutlich erhöht worden, denn die EU hat das Ziel formuliert, dass in Zukunft niemand mehr bei Unfällen zu Schaden kommen soll.
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Mit den Polizisten Ferretti und Pizzeghello würden auch gestandene Männer gerne tauschen.
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Genug der Ankündigungen, genug der Vorschusslorbeeren. Immer wieder wurde die vierte Porsche-Baureihe kaum verhüllt gezeigt, auch die sogenannte Weltpremiere in einem Hochhaus in Schanghai war nur Vorgeplänkel.
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