Warum Böblingen noch immer Fliegerstadt ist

Kasaero-Ingenieur Simon Weil vor einem Wasserstoffflugzeug, das in Böblingen entwickelt wird

Landrat Roland Bernhard (1.v.l.), Sindelfinger OB Markus Kleemann (2.v.l.) und der Böblinger OB Stefan Belz (r.) begrüßen den 98-Jährigen Zeitzeugen Hans Riediger

Der ehemalige Böblinger Stadtarchivar Hans-Jürgen Sostmann (l.) erhält eine Ehrenurkunde für seine Verdienste um die Böblinger Stadtgeschichte

Einer der Stars des Tages: Die Klemm 35, eines der ältesten noch flugfähigen Flugzeuge Deutschlands

Und dieses Wasserflugzeug zog ebenfalls die Blicke auf sich: Hyfly, eine Entwicklung des Böblinger Konstruktionsbüros Kasaero

Klemm 25 mit offener Motorhaube

Eine Firma für Agrardrohnen klärte über ihre Arbeit auf

Das Treiben auf dem Fest war sehr rege, das Flugfeld gut bevölkert

Die DLRG nutzte den Langen See für Schauübungen

Die Fahrschule Halanke bot Runden auf dem E-Motocross an

Mitglieder des Modellflugvereins Böblingen

Sieht aus wie echt, ist aber nur ein Modell

Originalgetreues Modell einer Klemm 25

Im Geschichtssalon im Terminal Eins zeigte die Stadt Exponate, Zeit- und Filmdokumente zur Fliegerei in Böblingen

Darunter Ausweise und Zeugnisse aus dem Nachlass von Hanns Klemm