Auf der Baustelle des Würmtalviadukts in Ehningen Beton, Schlamm und Lärm: Blick ins Herz der neuen Brücke
Auf der Baustelle wird eifrig gewerkelt, ab dem 28. März sollen wieder Züge über das neue Viadukt rollen. Doch dafür muss die tonnenschwere Brücke erst noch an ihren richtigen Platz rücken. Ein Besuch auf der Baustelle.
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Foto Eibner-Pressefoto/Roger Buerke
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Die neue, etwa elf Meter hohe, Brücke (rechts) steht bereit. Das weißes Zelt soll vor der Witterung schützen.
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Das Widerlager, rechts neben der überdachten, neuen Brücke, muss noch an seine endgültige Position gezogen werden. Später liegt die neue Brücke auf dem Widerlager auf.
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Hier liegen später die Gleise und rollen die Züge.
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Hier liegen später die Gleise und rollen die Züge.
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Das Bauleiterteam von Implenia.
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Bauleiter Robin Ernst führt über die Baustelle.
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Noch steht ein Stück des alten Würmtalviadukts.
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Unter dem künftigen Gleisbett führ ein Gang entlang.
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Die Betonbrücke ist teilweise noch mit Holz verschalt.
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Hier laufen die Spannglieder aus Stahl durch die Brücke.
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Bauleiter (von links) Ingo Dietrich und Hartmut Bohn von Implenia.
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Blick auf die Nordwestliche Randstraße, die parallel zu den Schienen verläuft.
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Dort, wo die Treppen hinauf führen, kommt das Widerlager hin.
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Das Bauleiterteam von Implenia.
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Mit solchen Pressen wird der Überbau angehoben und später auf die Widerlager geschoben.
Foto Anke Kumbier
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Bauarbeiter nehmen die Holzverschalung von der Betonwand ab.