Waldbahn trotzt der Streckensperrung

Region
Rems-Murr-Kreis
Waldbahn trotzt der Streckensperrung

Dampfzug von Stuttgart nach Welzheim Waldbahn trotzt der Streckensperrung

Die sogenannte Interregio-Kurve bei Untertürkheim macht es möglich, dass die Dampflok samt Waggons an diesem Sonntag am Stuttgarter Hauptbahnhof starten kann. In Esslingen legt das Zügle eine Art Kehrtwende ein und gelangt schließlich über Schorndorf bis nach Welzheim.

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Volldampf voraus: Die Schwäbische Waldbahn, so wie sie auch am Sonntag von Esslingen aus über Schorndorf unterwegs sein wird – mit Dampflok vorne und Diesellok hinten.

Foto Gottfried Stoppel

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Volldampf voraus: Die Schwäbische Waldbahn, so wie sie auch am Sonntag von Esslingen aus über Schorndorf unterwegs sein wird – mit Dampflok vorne und Diesellok hinten.

Auf der Interregio-Kurve (heller Streifen in der Bildmitte) sind vor allem Güterzüge unterwegs, aber auch der IC Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg. Im Bild oben die langgestreckte B-14-Brücke in Richtung Neckarpark (Aufnahme vom Oktober 2021).

Foto Arnim Kilgus, Deutsche Bahn/

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Auf der Interregio-Kurve (heller Streifen in der Bildmitte) sind vor allem Güterzüge unterwegs, aber auch der IC Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg. Im Bild oben die langgestreckte B-14-Brücke in Richtung Neckarpark (Aufnahme vom Oktober 2021).

Die Interregio-Kurve Untertürkheim, hier im Februar 2023: Das Gleis liegt, die Arbeiten an den Oberleitungen sind in den letzten Zügen

Foto Jannik Walter (Deutsche Bahn)/

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Die Interregio-Kurve Untertürkheim, hier im Februar 2023: Das Gleis liegt, die Arbeiten an den Oberleitungen sind in den letzten Zügen

Auf dieser Aufnahme vom März 2022 kann der Bereich gut eingeordnet werden, mit der Interregio-Kurve ganz rechts, der Mercedes-Benz-Arena und der langen B-14-Brücke.

Foto Arnim Kilgus (Deutsche Bahn)/

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Auf dieser Aufnahme vom März 2022 kann der Bereich gut eingeordnet werden, mit der Interregio-Kurve ganz rechts, der Mercedes-Benz-Arena und der langen B-14-Brücke.