Elektroauto-Produktion in Rastatt Einblicke in den Fertigungsprozess des neuen Mercedes CLA
Mercedes-Benz zeigt in Rastatt erstmals die Produktion des neuen vollelektrischen CLA. Für Konzernchef Ola Källenius ist die Entscheidung für den Standort ein klares Statement.
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Mercedes-Chef Ola Källenius (links) in der Montagehalle des neuen CLA in Rastatt mit Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Mitte).
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Der neue Mercedes CLA kommt erstmals erst als vollelektrische Variante auf den Markt.
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Der neue CLA wird in Rastatt in einer Linie mit der A-Klasse (oben) und dem GLA produziert – was Effizienzgewinne bedeutet. Damit das funktioniert, wurde die Halle aufwendig umgebaut.
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Die Autos laufen an dicken gelben Metallstangen durch die Halle, deren Höhe verstellt werden kann, damit Mitarbeitende auch im Stehen am Unterboden arbeiten können.
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Die Türen werden anfangs abmontiert, um besser im Innenraum arbeiten zu können und um zu verhindern, dass sie beschädigt werden. In der Hochzeits-Station (oben) wird der Unterboden mitsamt dem Antrieb mit der oberen Karosserie vereint ...
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... und über lange Schläuche Kühlmittel, Frostschutzmittel und Bremsflüssigkeit in die Autos gefüllt.
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Später werden die Türen wieder befestigt.