IAA Frankfurt So will die Automobilbranche ins Elektro-Zeitalter starten
Vom reinen E-Sportwagen bis zum vollelektrischen City-Flitzer: Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung präsentiert die Branche ihre Antworten auf die grüne Mobilitätswende.
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Auf der IAA ist der Porsche Taycan eine von zahlreichen E-Innovationen.
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Mit dem Vision EQS präsentiert Mercedes-Benz in Frankfurt eine vollelektrische S-Klasse. Die Batterie des Showcars soll laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern haben und in weniger als 20 Minuten auf 80 Prozent geladen sein.
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Mit dem Konzept 45 will Hyundai einen Einblick in das Design seiner kommenden Elektro-Ära geben. So lassen sich zum Beispiel die Sitze zum leichteren Ein- und Aussteigen seitlich drehen. An den Vordertüren zeigt ein Lichtbalken zudem den verbleibenden Akkustand an.
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Nach rund 70 Jahren gibt Land Rover seinem Defender einen neuen Anstrich: Dank der stabilen Karosseriearchitektur ist das Modell jetzt extrem belastbar. Unter anderem kann der Wagen, den es auch mit elektrifiziertem Antrieb geben soll, rund 3,5 Tonnen Anhängelast ziehen.
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Die sechste Generation des Corsa stellt Opel auf der IAA vor. Neben verschiedenen Rallye-Versionen ist unter den neuen Modellen auch die elektrische Variante Corsa-e mit einer Reichweite von bis zu 330 Kilometern. Sie soll laut Hersteller im Frühjahr 2020 auf den Markt kommen.
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Der Golf des neuen Elektrozeitalters soll der VW ID.3 einst werden. 330 bzw. 550 Kilometer Reichweite hat der Akku laut Hersteller je nach Ausführung. Der Einstiegspreis soll bei 30.000 Euro liegen.
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Porsches erster reiner E-Sportwagen Taycan ist nach seiner Weltpremiere vergangene Woche nun auch auf der IAA vertreten. Das Modell hat eine Reichweite von 450 Kilometern und schafft es von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden.
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Der Elektrowagen Honda E präsentiert sich auf der IAA im Retrodesign. Mit einer Reichweite von 220 Kilometern könnte er vor allem für den Alltag in der Stadt praktikabel werden.