Das Klett-Areal steht ganz im Zeichen des sanften Wandels

Stuttgart
Das Klett-Areal steht ganz im Zeichen des sanften Wandels

Neues IBA-Projekt in Stuttgart Das Klett-Areal steht ganz im Zeichen des sanften Wandels

Beim Klett-Areal im Stuttgarter Westen sollen die Bestandsgebäude neu geordnet werden – zudem will es sich nach Außen hin öffnen, so das Versprechen. Besucht werden kann das neu gestaltete Areal mit viel Grünfläche aber dennoch nicht.

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Viel transparenter und nur für Fußgänger zugängig soll sich der Eingangsbereich nach der Transformation geben.

Foto Bruno Fioretti Marquez

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Viel transparenter und nur für Fußgänger zugängig soll sich der Eingangsbereich nach der Transformation geben.

So sieht das Entree zum Klett-Areal an der Rotebühlstraße im Stuttgarter Westen bisher aus.

Foto Klett/Wolfram Scheible

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So sieht das Entree zum Klett-Areal an der Rotebühlstraße im Stuttgarter Westen bisher aus.

Am 18. April 2024 haben Philipp Haußmann (links), Vorstandssprecher der Klett Gruppe und Urenkel von Ernst Klett, und Andreas Hofer, Intendant der IBA, der Kooperationsvereinbarung unterschrieben – das Klett Areal ist nun IBA-Projekt.

Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Am 18. April 2024 haben Philipp Haußmann (links), Vorstandssprecher der Klett Gruppe und Urenkel von Ernst Klett, und Andreas Hofer, Intendant der IBA, der Kooperationsvereinbarung unterschrieben – das Klett Areal ist nun IBA-Projekt.

Das Gebäude im Vordergrund wird abgerissen, das mit den blauen Fensterrahmen um etwa zwei Drittel zurückgebaut.

Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Das Gebäude im Vordergrund wird abgerissen, das mit den blauen Fensterrahmen um etwa zwei Drittel zurückgebaut.

Bisher dürfen auf der Fläche auch noch Autos fahren – das soll fürderhin nicht mehr so sein.

Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Bisher dürfen auf der Fläche auch noch Autos fahren – das soll fürderhin nicht mehr so sein.

Auch die Fahrradunterstände wie dieser hier . . .

Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Auch die Fahrradunterstände wie dieser hier . . .

. . . oder dieser sollen abgebaut werden. Stattdessen wird es eine Fahrradtiefgarage geben.

Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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. . . oder dieser sollen abgebaut werden. Stattdessen wird es eine Fahrradtiefgarage geben.

Einer von bisher 28 Bäumen auf dem 1,16 Hektar großen Areal. Die Anzahl der Bäume soll auf 90 verdreifacht werden.

Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Einer von bisher 28 Bäumen auf dem 1,16 Hektar großen Areal. Die Anzahl der Bäume soll auf 90 verdreifacht werden.

Auch auf dem Klett-Areal gibt es eine Klett-Passage, die freilich schöner ist als die am Hauptbahnhof in Stuttgart.

Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Auch auf dem Klett-Areal gibt es eine Klett-Passage, die freilich schöner ist als die am Hauptbahnhof in Stuttgart.

Schon jetzt gibt es auf dem Areal viel Grün und ruhige Rückzugsorte. Davon – und vor allem Zonen für Kommunikation und Austausch – soll es in Zukunft noch viel mehr geben.

Foto Lichtgut/Leif Piechowski

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Schon jetzt gibt es auf dem Areal viel Grün und ruhige Rückzugsorte. Davon – und vor allem Zonen für Kommunikation und Austausch – soll es in Zukunft noch viel mehr geben.