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  3. An diesen Stellen ist das Radfahren besonders gefährlich

Bahnhof in Fellbach An diesen Stellen ist das Radfahren besonders gefährlich

Ein tödlicher Radunfall in der Bahnunterführung ist für den ADFC Anlass, eine Petition für mehr Sicherheit für Radler im Bereich des Fellbacher Bahnhofs zu starten. Wo liegen aus seiner Sicht die Gefahrenquellen – und wo ist es besonders tückisch?

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Wie Radler rund um den Fellbacher Bahnhof geleitet werden, ist unübersichtlich.
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Wie Radler rund um den Fellbacher Bahnhof geleitet werden, ist unübersichtlich.
Bei der Weiterfahrt in die Bahnhofstraße müssen Radler am Berg bei einer roten Ampel anfahren, was unfallträchtiger ist, so die Kritik einiger Radler.
Foto Eva Schäfer

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Bei der Weiterfahrt in die Bahnhofstraße müssen Radler am Berg bei einer roten Ampel anfahren, was unfallträchtiger ist, so die Kritik einiger Radler.
Radler, Autos und Lastwagen sind gemeinsam auf der Fellbacher Bahnhofstraße unterwegs.
Foto Eva Schäfer

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Radler, Autos und Lastwagen sind gemeinsam auf der Fellbacher Bahnhofstraße unterwegs.
Die Radachse nach Schmiden führt hier an der SDK vorbei.
Foto Eva Schäfer

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Die Radachse nach Schmiden führt hier an der SDK vorbei.
Der ehemalige Radweg ist aufgegeben, die Führung läuft nun auf der Bahnhofstraße.
Foto Eva Schäfer

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Der ehemalige Radweg ist aufgegeben, die Führung läuft nun auf der Bahnhofstraße.
Die Unterführung unter den Bahngleisen in Fellbach.
Foto Julian Rettig

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Die Unterführung unter den Bahngleisen in Fellbach.
Durch die Baustelle an der SDK ist die Wegeführung verändert.
Foto Eva Schäfer/

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Durch die Baustelle an der SDK ist die Wegeführung verändert.
Unübersichtlich – so lautet die Kritik des ADFC ist die Wegeführung.
Foto Eva Schäfer/

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Unübersichtlich – so lautet die Kritik des ADFC ist die Wegeführung.
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