Eine Woche ist es her, dass im Engelbergtunnel bei Leonberg der Auflieger eines Sattelzugs folgenschwer abgebrannt ist. Gibt es eine Vorschrift für Feuerlöscher im Auto oder im Lkw?
Die Zahl ist beachtlich: Laut Statistik des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) brennen in Deutschland pro Jahr etwa 15 000 Fahrzeuge vollständig ab.
Nach dem verheerenden Brand eines Sattelzug-Aufliegers im Engelbergtunnel bei Leonberg fragen sich viele – ist das Mitführen eines Feuerlöschers zumindest in einem Lkw in Deutschland vorgeschrieben?
Nein, ist es nicht. Wie unter anderem der Automobilclub ADAC angibt, ist das Mitführen eines Löschers bei Fahrzeugen mit einem Gewicht von bis zu 3,5 Tonnen keine Pflicht. Und darüber hinaus gilt zwar für einige, längst aber nicht für alle Lkw die Vorschrift, einen Feuerlöscher mit an Bord zu haben.
Laster, die Gefahrgut transportieren, fallen hingegen unter jene Vorschrift. Es handelt sich dabei um Lkw, für die das „ADR“ gilt, das „Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route“ – das ist ein Übereinkommen, das den Transport gefährlicher Güter auf europäischen Straßen regelt. Es beinhaltet Regeln für Verpackung, Ladungssicherung, Fahrzeugausstattung wie orangefarbene Tafeln – und eben Feuerlöscher – sowie die Dokumentation.
Übrigens müssen Gefahrguttransporter am Engelbergtunnel etwa einen Kilometer vor der Einfahrt in die Weströhre die Thermoscan-Anlage passieren. Sollte diese ein überhitztes Fahrzeugteil feststellen, wird dem Laster die Weiterfahrt untersagt, außerdem werden automatisch Polizei und Feuerwehr alarmiert.
Der verunglückte Sattelzug hatte am vergangenen Dienstag jedoch kein Gefahrgut, sondern Kühlschränke geladen, die er von Rothenburg ob der Tauber zum Firmensitz der Spedition nach Nagold hätte transportieren sollen.
Allerdings endete die Fahrt jäh im Engelbergtunnel. Ob sich im Fahrzeug ein Feuerlöscher für mögliche Löschversuche befand, konnte die Polizei auf Nachfrage nicht beantworten. Die Spedition, für die der Lkw unterwegs war, antwortete bislang nicht auf eine entsprechende Anfrage.
Die Wahrscheinlichkeit, dass es häufiger zu Vorkommnissen wie dem jüngsten Feuer im Engelbergtunnel kommt, ist laut ADAC vergleichsweise gering. Das statistische Risiko für einen Fahrzeugbrand liege, bezogen auf die Gesamtzahl aller Unfälle, bei unter einem Prozent.
