Während viele Städte ihren Platz für die Menschen zurückgewinnen wollen, überfrachten Autohersteller die Straßen mit immer größeren Modellen. Wie lange kann das noch gutgehen?
Für Ingenieurinnen und Ingenieure eines Autokonzerns ist es nicht schwer, ihrem obersten Chef eine Freude zu bereiten. Sie müssen nur ein Auto bauen, das seinen Geschmack trifft, und schon ist er verzückt. Es sei der „wahrscheinlich größte Spaß gewesen, den ich das ganze Jahr über gehabt habe“, sagte Mercedes-Chef Ola Källenius, als er über seine Testfahrt mit dem neuen, diesmal elektrischen Modell des riesigen Geländewagens G-Klasse berichtete. Von nun an sei das „Fahren im Gelände elektrisch“, jubilierte der Konzernchef.
