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  6. Höchste Fahrgastzahlen, schlechteste Zuverlässigkeit

Bahnstrecke durch den Kreis Esslingen nach Tübingen Höchste Fahrgastzahlen, schlechteste Zuverlässigkeit

Bahnstrecke durch den Kreis Esslingen nach Tübingen: Höchste Fahrgastzahlen, schlechteste Zuverlässigkeit
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Mit der Ende 2026 geplanten Inbetriebnahme der Schnellbahnstrecke Wendlingen-Stuttgart wird die Neckartalbahn nach Tübingen entlastet. Foto: Arnim Kilgus

Wie geht es weiter mit der stark frequentierten und stark überlasteten Regionalbahnstrecke nach Tübingen? Die Grünen-Politiker Matthias Gastel und Winfried Hermann sehen große Versäumnisse und große Pläne.

Es sind eindrucksvolle Zahlen: Im Jahr 1990 fuhren 39 Züge auf dem Streckenabschnitt. Heute sind es 91, nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 113. Die Zugfrequenz wächst also fast auf das fast Dreifache – „aber die Infrastruktur ist nicht mitgewachsen“, sagt der Nürtinger Grünen-Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel.

 

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