Car2Go-Erfinderwerkstatt Lab 1886 Daimler verkauft Start-up-Schmiede an IT-Unternehmer
Das Zukunftslabor soll zu einer offenen Ideenplattform werden: Der Stuttgarter Autobauer Daimler trennt sich offiziell vom Lab 1886 in Berlin.
Stuttgart - Der Autobauer Daimler trennt sich wie bereits im Vorfeld berichtet von seiner Ideenschmiede Lab1886. Der Großteil wird mitsamt der Projekte an eine Investmentgesellschaft verkauft, die dem IT-Unternehmer und Hauptaktionär des Stuttgarter IT-Dienstleisters GFT, Ulrich Dietz, gehört, wie Daimler am Dienstag mitteilte.
Der Autobauer bleibt nur noch mit zehn Prozent an der neuen Firma 1886 Ventures beteiligt, weitere zehn Prozent hält die GFT Technologies SE. Ein Teil des Berliner Lab-1886-Teams wechselt zudem zur Unternehmensberatung Deloitte. Zu finanziellen Details wurden keine Angaben gemacht.
Lesen Sie hier: Neustart für das Innovationslabor Lab 1886
Ziel sei, das Lab 1886 zu einer offenen Plattform für Innovationen zu machen, hieß es. Über einen möglichen Verkauf oder auch eine Schließung war schon länger und immer mal wieder spekuliert worden. Zuletzt hatten dann die „Wirtschaftswoche“ und danach weitere Medien über die konkreten Pläne mit Dietz berichtet. Aus dem Lab 1886 ist einst unter anderem Daimlers Carsharing-Plattform Car2Go hervorgegangen.
Unsere Empfehlung für Sie
Aktien-Vorschau für die neue Börsen-Woche Der Optimismus wird leicht gebremst
Unsere Börsenexperten blicken auf die kommende Woche. Heute: Neues von Donald Trump und eine Flut an neuen Zahlen.
Mangel an Neuwagen Chipkrise trifft Daimler härter als BMW
Autokäufer müssen länger auf ihren Neuwagen warten. Der Auftragsbestand ist dreimal so hoch wie üblich. Die Autohändler machen den Herstellern schwere Vorwürfe.
Chipmangel bei Neuwagen Abgreifen unerwünscht
Es ist ärgerlich, wenn Autohersteller Belegschaften in Kurzarbeit schicken, aber Rekordgewinne vermelden, kommentiert Markus Grabitz.
Elektromobilität in der Autobranche Wie Bosch Elektro-Dienstwagen pusht
Der Umstieg auf CO2-arme Fahrzeuge ist kein Selbstläufer. Unternehmen geben sich neue Regeln – und sind dabei durchaus erfinderisch.
Chipmangel bei Daimler, Porsche und Co. Was der Autokäufer jetzt wissen muss
Jede Marke verwaltet den Mangel anders: Bei Audi wurde das Auto nur mit einem Schlüssel ausgeliefert, bei Mercedes fehlt das Navi, bei Porsche die elektrische Lenksäulenverstellung.
Mangel an Neuwagen Autohandel befürchtet massive Einbußen
Weniger Neufahrzeuge können wegen des Chipmangels in der Region Stuttgart zugelassen werden. Besonders betroffen davon scheint der Autobauer Daimler zu sein.