Nicht nur Daimler Truck, sondern die ganze deutsche Automobilindustrie setzt weiter voll auf den chinesischen Markt. Daran sollten sich kleinere Unternehmen besser nicht orientieren, meint Matthias Schiermeyer.

Politik: Matthias Schiermeyer (ms)

Während die Bundesregierung die deutsche Wirtschaft immer offener zur schrittweisen Abkehr vom chinesischen Markt drängt, setzt Daimler Truck einen grellen Kontrapunkt: Jetzt wendet sich der Lkw-Hersteller erst recht den Chinesen zu, indem er vor Ort produziert. Stellvertretend für die deutsche Automobilindustrie unterstreicht Daimler Truck: Eure politischen und moralischen Bedenken sind uns gleichgültig – was zählt, ist das wirtschaftliche Potenzial. Das ist demzufolge in China größer als irgendwo sonst.