Für mehr Fracht auf der Schiene braucht es grundlegende Reformen der Bahn-Fördersysteme.
21.03.2025 - 13:36 Uhr
Wer den viel zu hohen Schadstoffausstoß und die wachsenden Staus im weiterhin rasant zunehmenden Straßenverkehr senken will, muss Transporte auf die umweltschonende Bahn verlagern. Ein einziger Güterzug kann mehr als 50 Lkw-Fahrten ersetzen. Dennoch stagniert der Marktanteil des Schienengüterverkehr seit Jahren bei unter 20 Prozent, das politische Ziel von zumindest 25 Prozent bis 2030 bleibt erschreckend weit entfernt.
