Dieselskandal Vergleich für VW-Dieselkunden geplatzt
Nach langem Zögern hatte sich Volkswagen kurz nach dem Jahreswechsel zu Vergleichsgesprächen mit Verbraucherschützern bei der Diesel-Musterklage bereit erklärt. Nun sind die Verhandlungen gescheitert.
Wolfsburg - Die Verhandlungen über einen Vergleich zu Entschädigungen für Hunderttausende Dieselkunden sind nach Angaben von Volkswagen geplatzt. Wie der Konzern am Freitag mitteilte, soll die Höhe der Honorarforderungen der Anwälte des Bundesverbands der Verbraucherzentralen (vzbv) der Grund sein. Zuvor hatte die Funke-Mediengruppe darüber berichtet.
Der vzbv vertritt im Verfahren um die Musterfeststellungsklage zahlreiche Dieselfahrer, die Schadenersatz für ihre Fahrzeuge mit zu hohen Abgaswerten verlangen. Der vzbv-Chef Klaus Müller will sich am Mittag (14 Uhr) zu den Vergleichsverhandlungen mit VW äußern.
Vergleichssumme lag bei 830 Millionen Euro
VW zufolge hatte es eigentlich schon eine Einigung gegeben. Demnach wurde eine Vergleichssumme „in einer Größenordnung von insgesamt 830 Millionen Euro erzielt“, wie es hieß. „Diese faire Lösung für die Kunden scheiterte nur daran, dass die Prozessanwälte des vzbv bis zum Schluss auf eine Pauschalzahlung in Höhe von 50 Millionen Euro für die Abwicklung des Vergleichs bestanden.“ Der vzbv äußerte sich zunächst nicht dazu, wollte aber am Nachmittag auf einer Pressekonferenz seine Einschätzungen zu der Entwicklung abgeben.
Der Autokonzern erklärte, es hätten keine „ausreichend konkreten Nachweise“ vorgelegen, welche Leistungen der vzbv-Anwälte mit der geforderten Summe abgerechnet werden sollten. „Eine Zahlung ohne einen ausreichend konkreten Leistungsnachweis oder ohne rechtlichen Grund ist für Volkswagen jedoch unmöglich.“ Man bedaure dies und weitere nun im Vorstand die weiteren Schritte beraten.
Anfang Januar hatte VW und vzbv erklärt, über einen außergerichtlichen Vergleich zum Musterprozess sprechen zu wollen. Beide Seiten nannten dabei das „gemeinsame Ziel einer pragmatischen Lösung im Sinne der Kunden“. Lange hatte VW dies skeptisch gesehen.
Unsere Empfehlung für Sie
Vergleich in den USA Dieselaffäre könnte für Daimler teurer werden
Der Autobauer bezahlt in den USA mehr als zwei Milliarden Euro, um die Dieselaffäre hinter sich zu lassen. Doch vor allem in Europa stehen noch wichtige Entscheidungen aus.
Dieselaffäre Daimlers fatale Außenwirkung
In der Dieselaffäre weist Daimler jede Schuld von sich – und zahlt doch Milliarden Euro, um den Streit beizulegen. Das schadet dem Ansehen des Konzerns, kommentiert Yannik Buhl.
Stuttgarter Autobauer Bericht: Daimler zahlt im US-Dieselstreit 875 Millionen Dollar
In Daimlers Rechtsstreit mit den US-Behörden geht es um die Abgaswerte von rund 250.000 Diesel-Fahrzeuge. Insidern zufolge muss der Stuttgarter Autobauer nun 875 Millionen Dollar zur Beilegung zahlen.
Klaus Zellmer Porsches US-Chef wird Vertriebsvorstand der Marke VW
Klaus Zellmer ist seit 1997 bei Porsche und führt seit knapp fünf Jahren die Geschäfte der VW-Tochter in den USA. Jetzt wird er Vertriebsvorstand der Marke VW.
Warten aufs «Weltauto» VW will mit ID.4 bis Jahresende E-Flotte ausbauen
Schon bald nach dem ID.3 kommt der ID.4, so der Plan von Volkswagen zur Erweiterung der Elektro-Strategie. Auch beim Kompakt-SUV steht für den Konzern viel auf dem Spiel. Die Führung hofft, dass der Marktanlauf gelingt - und reibungsloser wird als beim Vorgänger.
Entwicklungschef bei Porsche Taycan sollte nie „Reichweitenweltmeister“ werden
Der Sportwagenbauer Porsche sieht bei der Entwicklung von Elektroautos wenig Sinn in einem Wettlauf allein um die größten Reichweiten. Der Entwicklungschef verweis auf den Taycan, das erste rein elektrische Modell von Porsche.