Werden Flughäfen bald rund sein?

Das Computermodell der Forscher zeigt: Auf einer kreisrunden Landebahn könnten zwei oder drei Flugzeuge gleichzeitig starten und landen. Foto: Netherlands Aerospace Centre

Flugzeuge brauchen nicht unbedingt eine gerade Betonpiste. Eine runde Landebahn hätte durchaus Vorteile, sagen Wissenschaftler. Wie das aussehen könnte.

Stuttgart - Flughäfen beanspruchen heute enorme Flächen: Auf 7660 Hektar dehnt sich der gerade in Betrieb genommene neue Flughafen von Istanbul aus. Auch wenn Frankfurt mit 2100 Hektar dagegen fast klein wirkt, nimmt der Flugplatz doch rund doppelt so viel Fläche in Anspruch wie zum Beispiel die A 8 zwischen Stuttgart und München.