Wie Lothar Späth die „Traumschiff-Affäre“ zum Verhängnis wurde

Die deutschen Ministerpräsidenten suchen seit jeher engen Umgang mit der Wirtschaft. Standortpolitik ist Chefsache. Doch kein anderer Ministerpräsident bewegte sich in diesem Milieu so leidenschaftlich wie Lothar Späth, von 1978 bis 1991 Regierungschef in Baden-Württemberg. Unsere Bildergalerie erklärt, wie Späth schließlich am absoluten Nahverhältnis zur Wirtschaft scheiterte. Foto: factum/Konstantin Tschovikov

Plus-Serie Kein Ministerpräsident war der Wirtschaft so nah wie Lothar Späth. Er machte das behäbige Baden-Württemberg in der öffentlichen Wahrnehmung zum Hightech-Land. Dafür war er rastlos unterwegs. Bezahlt haben Unternehmerfreunde – nicht nur, wenn Späth dienstlich unterwegs war.

Stuttgart - Als Winfried Kretschmann im Mai 2011 als, wie es zunächst schien, Überraschungsgast das Amt des Ministerpräsidenten übernahm, gehörte zu seinen ersten und wichtigsten Erkenntnissen, die er sammelte: In Baden-Württemberg bleibt nur an der Macht, wer Politik mit der Industrie macht und nicht gegen die Industrie. Zuvor hatte Kretschmann die für einen Grünen wenig spektakuläre Einschätzung zum Besten gegeben: „Weniger Autos sind natürlich besser als mehr“.