Energieversorgung auf der Schiene zu priorisieren ist ein richtiger Ansatz der Ampel. Das Problem liegt anderswo, kommentiert Thomas Wüpper.

Korrespondenten: Thomas Wüpper (wüp)

Die Bahn wird gebraucht. Für den Klimaschutz als umweltfreundlichstes Massentransportmittel. Für preisgünstige Mobilität, wie der Erfolg des 9-Euro-Tickets beweist. Für wichtige Gütertransporte, besonders die Versorgung mit Energieträgern. Künftig will die Bundesregierung Kohle-, Öl- und Gaslieferungen sogar klare Vorfahrt auf der Schiene gewähren.