Die S-Bahntrasse wird von Wendlingen nach Nürtingen verlängert. Ab Anfang 2027 sollen die Nahverkehrszüge dann auch in Oberboihingen (Kreis Esslingen) halten. Die Weichen für den erforderlichen Umbau hat der Regionalverband jetzt gestellt.
Ab Anfang 2027 soll die S-Bahn von Wendlingen nach Nürtingen fahren – und zwischendrin auch in Oberboihingen halten. Dafür müssen dort jedoch zwei Bahnsteige so umgebaut werden, dass sie den Fahrgästen einen barrierefreien Einstieg in die Züge ermöglichen. Geplant wird seit langem, jetzt hat der Verkehrsausschuss des Verbands Region Stuttgart die Weichen für das Vorhaben gestellt: Das Gremium stimmte in seiner jüngsten Sitzung dem Finanzierungsvertrag und damit einer Kostenbeteiligung in Höhe von 3,3 Millionen Euro zu. Der Rest der Gesamtinvestition von mehr als sechs Millionen Euro soll über Zuschüsse des Landes finanziert werden.
Am neuen S-Bahn-Halt Oberboihingen ist ein Mischverkehr aus Regionalzügen und S-Bahn vorgesehen. Dafür sind die heutigen Bahnsteige an den Gleisen 1 und 2 jedoch mit 55 Zentimetern Höhe zu tief – weshalb sie nun auf 76 Zentimeter aufgestockt werden. Das größte Problem aber ist: Die eingesetzten Zugarten unterscheiden sich bei der Einstiegshöhe erheblich: Für den stufenfreien Einstieg in die S-Bahn ist eine 96 Zentimeter hohe Bahnsteigkante erforderlich, das sind 20 Zentimeter mehr als für die Regionalbahnen der SWEG benötigt werden. Den Plänen der DB InfraGo zufolge sollen beide Bahnsteige deshalb einen „Höcker“ erhalten, und zwar im Bereich der ersten beiden Türen der S-Bahn. Darüber hinaus ist es erforderlich, die Bahnsteige von derzeit 190 Meter auf 220 Meter zu verlängern. Was wiederum zur Folge hat, dass die Treppenzugänge der Personenunterführung sowie das Blindenleitsystem entsprechend angepasst und weitere Wetterschutzhäuschen errichtet werden müssen.
Der Umbau des Bahnsteiges an Gleis 1 soll im März 2026 beginnen, Baustart an Gleis 2 soll im Oktober des selben Jahres sein. Gerechnet wird mit jeweils drei bis vier Monaten Bauzeit. Die Station Oberboihingen wäre damit zwar Ende 2026 fertiggestellt. Doch zunächst werden an den neuen Bahnsteigen keine S-Bahnen halten, teilt der Regionalverband mit. Das sei erst dann möglich, wenn der Umbau des Nürtinger Bahnhofs abgeschlossen ist – dort muss ein ganz neuer Außenbahnsteig gebaut werden. Laut der aktuellen Terminplanung sollen die beiden Gleise in Oberboihingen am 24. Februar 2027 in Betrieb genommen werden.
