Lange Verzögerungen und der Artenschutz treiben die Kosten der Bahnstrecke nach oben. Müssen die Anrainerkommunen die Mehrkosten tragen?

Geht es im Ländle um Großprojekte auf der Schiene, sollten Verzögerungen und Kostensteigerungen eigentlich keine Überraschungen mehr sein. Auch bei der Hermann-Hesse-Bahn: Schon 2023 sollten auf der Strecke zwischen Calw und Weil der Stadt beziehungsweise Renningen die ersten Züge rollen. Zwischenzeitlich war 2024 angepeilt, inzwischen Ende 2025.