Sensorkappe
Messfühler auf dem Kopf registrieren elektrische Signale des Gehirns beim Denken. So entsteht ein Elektro-Enzephalogramm (EEG), aus dem der Fahrtrichtungswunsch abgeleitet wird.

 

Stereokamera
Mit zwei Objektiven erzeugt eine Kamera über dem Kopf des Fahrers ein dreidimensionales Bild. Zusammen mit einer zusätzlichen 360-Grad-Kamera soll sie Hindernisse erkennen.

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Monitor
Ein Bildschirm zeigt eine Karte der Umgebung und markiert darin den gerade erfassten Messbereich der Kameras. So kann der Fahrer sehen, ob die Technik ein Hindernis registriert.