Volker Holl, der Projektleiter des Stuttgarter Regierungspräsidiums erklärt, warum die B 10 im Bereich der Ortsdurchfahrt von Geislingen saniert werden muss – und wie lange der neue Belag der Belastung durch den Verkehr standhält.

Geislingen - Der Boden vibriert, das Kratzen und Rattern wird immer lauter, bis das eigene Wort kaum mehr zu verstehen ist. Gleichzeitig steigt der charakteristische Asphaltgeruch in die Nase. Bauarbeiter fräsen auf der B 10-Baustelle zwischen Sternplatz und Nel Mezzo in Geislingen den Belag des zweiten Bauabschnitts ab. Nachdem der Verkehr auf der schon sanierten Fahrbahn bereits seit einer Woche wieder rollt, wird inzwischen die andere Seite bearbeitet.