Das Land plant bereits den Schienenverkehr nach der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 im Jahr 2025. Für mehr Verkehr wären wohl zusätzliche Gleise nötig.

Stuttgart. - Das Land will bereits vor der Inbetriebnahme der neuen Schieneninfrastruktur des Projekts Stuttgart 21 Erweiterungsmöglichkeiten bauen. Konkret soll ein Anschluss an den Tunnel geschaffen werden, der von Bad Cannstatt zum S-21-Tiefbahnhof führt („P-Option“ mit Nutzung des Pragtunnels). Züge, die aus Feuerbach in den Durchgangsbahnhof fahren, könnten dann in den deutlich weniger ausgelasteten Zulauf aus Bad Cannstatt wechseln.