Die Batterie, das neue Herz des Autos

Eine Konstruktionszeichnung des Porsche Taycan. Der neue „Brennraum“ besteht in diesem Fall aus den grauen Quadern im Unterboden. Immer mehr Hersteller wollen die Batterien und Batteriezellen künftig selbst herstellen. Foto: Porsche

Immer mehr Hersteller investieren in die Eigenproduktion von Batteriezellen. Was ist das Motiv – und wo geht die technische Entwicklung hin?

Stuttgart - Sechs Zylinder, 2981 Kubikzentimeter, 385 Pferdestärken. Unter den Kennzahlen, die den Brennraum eines Porsche 911 Carrera beschreiben, können sich viele Autofahrer etwas vorstellen, auch wenn sie nie selbst unter die Motorhaube geschaut haben. Mit der Elektrifizierung aber ändert sich das Spiel. „Die Batteriezelle ist der Brennraum der Zukunft“, sagt der Porsche-Chef Oliver Blume. Für technisch interessierte Autofahrer heißt das, sich eine neue Welt an Fachbegriffen zu erschließen. Wer in Physik und Chemie aufgepasst hat, ist dabei zweifellos im Vorteil.