Der neue Flughafenbahnhof nimmt Gestalt an. Doch welche Fernzüge werden am Airport und an der Landesmesse halten? Die Regional-CDU fordert Klarheit von der Bahn.
Schwellen liegen bereit zum Einbau, teilweise sind auch schon die Schienen entlang der Bahnsteige verlegt. Die Wartebereiche an den Gleisen bekommen ihren Bodenbelag: der Bahnhof zwischen Stuttgarter Flughafen und dem Messegelände, der im Zuge von Stuttgart 21 entsteht, nimmt Formen an.
Sollte die Deutsche Bahn ihren Zeitplan und ihr Inbetriebnahmekonzept nicht abermals über den Haufen werfen müssen, halten in dem tief unter der Messepiazza gelegenen Bauwerk in weniger als 18 Monaten die ersten Züge mit Fahrgästen.
Die Regionalversammlung, die sich von dem neuen Halt, an dem vor allem Regionalzüge Station machen werden, einiges verspricht, hat den Stand der Bauarbeiten am Montag unter die Lupe genommen. Zusammen mit den bereits den Campus von Flughafen, Messe und zahlreichen Bürogebäuden ansteuernden Stadtbahnen der Stuttgarter Straßenbahnen, den S-Bahnlinien und den Fernbussen, die am Stuttgart Airport Busterminal (SAB) Halt machen, entsteht nach Lesart der Region eine Mobilitätsdrehscheibe auf den Fildern.
Die dient nicht nur Flughafen und Messe an, sondern soll auch den zahlreichen Bewohnern der großen Filderkommunen wie Leinfelden-Echterdingen, Filderstadt und Neuhausen einen einfachen Zugang zum Fern- und Regionalverkehr auf der Schiene ermöglichen. Der Filderstadter Ortsteil Sielmingen und Neuhausen bekommen nach einer neuerlichen Verzögerung von Ende 2028 an eine S-Bahnanbindung, die die Fahrgäste nicht nur in die Stuttgarter Innenstadt sondern auch an den Flughafen bringt, wo künftig in die Züge des Fern- und Regionalverkehrs umgestiegen werden kann.
Die CDU/ÖDP-Fraktion in der Regionalversammlung fordert nun Klarheit darüber, welche Fernverkehrslinien der Bahn am Flughafen halten werden. Die Regionalräte erinnern in einem Antrag daran, dass die Anbindung des Flughafens an den Schienenfernverkehr „von Beginn an zentraler Bestandteil des Projekts Stuttgart 21 und Grundlage für die Mitfinanzierung durch die Flughafen Stuttgart Gesellschaft“ gewesen sei. Die Regionalräte verweisen auf eine Anlage des Finanzierungsvertrages, in der es heißt: „Mit den im Rahmen dieses Projekts vorgesehenen Infrastrukturmaßnahmen wird eine Direktanbindung des Flughafens und der Neuen Messe Stuttgart sowie der Region Filder an den Schienenpersonenverkehr (Fern- und Regionalverkehrsnetz) gewährleistet“.
Die Bahn lässt sich einstweilen noch nicht in die Karten schauen, welche Fernverkehrszüge einmal am Flughafen halten werden. Mittlerweile sind allerdings auch neue Mitbewerber auf dem deutschen Streckennetz im Fernverkehr tätig, für die ein Halt am Flughafen eine Option sein könnte. „Für ein optimales Verkehrsangebot im Interesse sowohl der Fluggäste als auch der Messebesucher ist ein attraktives Angebot insbesondere im Schienen-Fernverkehr zwingende Voraussetzung“, heißt es in dem Antrag der Regionalfraktion von CDU und ÖDP.
