Stuttgarter Start-up Laserhub Laserhub lässt Bleche à la carte schneiden
Das Stuttgarter Start-up Laserhub bringt die oft sehr kleinen Betriebe der Blechbearbeitung ins digitale Zeitalter. Als Vermittlungsplattform macht man eine höchst individualisierte Industrieproduktion mit Hightech-Lasern möglich.
Stuttgart - Wer an dominierende digitale Marktplätze denkt, hat Anbieter von A wie Amazon bis Z wie Zalando im Blick. Doch das erst vor zwei Jahren gegründete Start-up Laserhub zeigt, dass man in Spezialbereichen auch im Südwesten solche Vermittlungsplattformen aufbauen kann. Die Stuttgarter verkaufen aber keine Waren aus dem Lager, sondern für die Kunden wird jedes bestellte Teil von Lasernschneidemaschinen ganz nach ihren Wünschen zugeschnitten.
Unsere Empfehlung für Sie
Der Dax in Zeiten von Wirecard Mehr Seriosität, bitte!
Der Fall Wirecard zeigt auch, dass nicht nur ein schnelles Wachstum über die Dax-Zugehörigkeit entscheiden darf, kommentiert Klaus Dieter Oehler.
Coronavirus-Krise Ein Rückschlag für Griechenland auf breiter Front
Für Griechenland sollte 2020 das Jahr der Wende werden. Doch nun schrumpft die Wirtschaft, Arbeitslosigkeit und Schulden steigen weiter an.
Massiver Einbruch Den Autovermietern droht ein Corona-Dauerschaden
Die Branche ist von der Corona Pandemie mit am härtesten getroffen. Geschäftsreisende könnten laut Experten dauerhaft fernbleiben. Übernahmen und Pleiten drohen. Carsharing profitiert von dem Wandel – und damit auch der deutsche Branchenprimus Sixt.
Autoindustrie im Wandel Auf dem Weg zum Computer auf Rädern
Die deutsche Autoindustrie nimmt sich Tesla zum Maßstab und setzt zur Aufholjagd bei der Software an. Die Idee vom Auto, das ständig per Update verbessert wird, ist dabei zentral – und künftig wohl auch ein entscheidendes Wettbewerbskriterium.
Moderne Autos Schon wieder ein Update?
Die nächste Stufe der Digitalisierung des Autos kommt – und sie hat viele Vorteile. Für die deutsche Industrie wird die Aufholjagd eine große Herausforderung, kommentiert StZ-Autor Matthias Schmidt.
Elektromobilität Fair und offen bleiben
Batterieelektrische Autos sind nicht perfekt. Aber sie stehen auch noch am Anfang ihrer Entwicklung, kommentiert Yannik Buhl.