Titelteam Stuttgarter Zeitung: Peter Stolterfoht (sto) - Unsere Autorinnen und Autoren

Peter Stolterfoht

Titelteam Stuttgarter Zeitung

Peter Stolterfoht (Jahrgang 1965) kümmert sich als Reporter um den Themenbereich Automobilwirtschaft. Zuvor war er elf Jahre lang Ressortleiter Sport bei der Stuttgarter Zeitung und übernahm im Anschluss die Gerichtsberichterstattung. Nach der Schulzeit in Stuttgart absolvierte Peter Stolterfoht eine Buchhändlerlehre, volontierte bei der Nord-Stuttgarter Rundschau und arbeitete dann als Redakteur in Vaihingen an der Enz. Vor seinem Wechsel zur StZ war er als Werbetexter tätig. Peter Stolterfoht ist verheiratet und hat zwei Söhne.

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Die Automobilindustrie hat sich zuletzt grundlegend verändert und mit ihr das Führungspersonal. Prominenter Vertreter diesen Wandels ist Oliver Blume als Vorstandsvorsitzender von VW und Porsche.

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Das Lifestyle-Geschäft spielt in der Autoindustrie eine immer wichtigere Rolle. Porsche setzt dabei auf Produkte aus den eigenen Designstudios. Dort entstehen sogar Pläne für Hochhäuser.

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Mercedes-Benz macht mit seinem neuen Vergütungssystem einen Schritt in die richtige Richtung, kommentiert Peter Stolterfoht.

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Der Bosch-Chef Stefan Hartung bezieht Stellung zum massiven Stellenabbau des Unternehmens und zum Vorwurf, mit der Tradition des Firmengründers zu brechen. Er nimmt Bezug zum Erbe von Robert Bosch und erläutert seine Pläne.

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Olaf Scholz macht sich ein Bild vom Mercedes-Werk in Sindelfingen und von der Belegschaft. Aber warum macht er die Testfahrt mit dem E-Auto zur Chefsache?

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1000 Arbeitsplätze des Autozulieferers Eissmann sind in Deutschland gefährdet, viele davon davon am Stammsitz in Bad Urach.

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Robert Boschs soziale und gesellschaftspolitische Überzeugungen gelten seinen Nachfolgern bis heute als Leitlinie. In den massiven Stellenstreichungen sieht der Betriebsrat nun einen Traditionsbruch. Eine historische Überprüfung.

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Rekordumsatz bei gestiegenen Rückstellungen für einen geplanten Stellenabbau. Wie sich die durchwachsene Jahresbilanz beim Maschinenbauer Dürr auf Dividende und Mitarbeiterbonus auswirkt.

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Mercedes hat die Bilanz für das Jahr 2023 vorgelegt – mit Zahlen, die Konzernchef Ola Källenius „sehr solide“ nennt. Dennoch droht ein Abwärtstrend. Welche Probleme der Autobauer nun schnell lösen muss.

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