Der Knall beim Durchbrechen der Schallmauer kann laut sein. Die Nasa entwickelt nun leisere Überschallflieger.

Stuttgart - Wenn die Concorde ihre Nachbrenner einschaltete, um über die Schallgeschwindigkeit von rund 1100 Stundenkilometer zu kommen, gab es gelegentlich Beschwerden von Anwohnern, denn der Knall beim Durchbrechen der Schallmauer kann laut sein. Die Nasa entwickelt nun gemeinsam mit Flugzeugbauern leisere Überschallflieger. Die Studie von Lockheed Martin zeigt eine schlanke Maschine, die in 25 Jahren 100 Passagieren Platz bieten könnte.