Ein Elektroauto für weniger als 25.000 Euro? Derzeit kaum vorstellbar. VW will jetzt solch ein Modell auf den Markt bringen. Wie weit kommt man damit?
Ab 2025 will Volkswagen ein preiswertes Elektroauto auf den europäischen Markt bringen: unter 25.000 Euro soll der Kleinwagen ID.2all kosten. Das kündigte VW-Markenchef Thomas Schäfer am Mittwoch an, als er in Wolfsburg eine Studie des Zweitürers vorstellte. Der ID.2all soll eine Reichweite von 450 Kilometern und Frontantrieb haben.
„Der ID. 2all zeigt, wo wir insgesamt mit der Marke hinwollen: nah am Kunden, Top-Technologie und mit tollem Design“, sagte Schäfer. „Wir machen Tempo bei der Transformation, um die E-Mobilität in die Breite zu bringen.“
Eins von zehn neuen E-Auto-Modellen
Das Auto ist eins von zehn neuen E-Auto-Modellen, die VW bis 2026 auf den Markt bringen will. In diesem Jahr starten der neue ID.3, der ID.Buzz und die Limousine ID.7. 2026 soll ein elektrischer Kompakt-SUV folgen.
VW arbeite „trotz aller Herausforderungen“ zudem an einem E-Auto für unter 20.000 Euro, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. Damit will Europas größter Autohersteller „das breiteste“ Angebot an Elektroautos im Vergleich zum Wettbewerb haben.
Derzeit vor allem höherpreisige Modelle
Der Anteil von Elektroautos auf dem europäischen Automarkt hat in wenigen Jahren zwölf Prozent erreicht. Derzeit werden aber vor allem höherpreisige Modelle angeboten, wie der ID.3 von VW oder das Model 3 von Tesla, die über 35.000 Euro kosten.
Einen elektrische Kleinwagen für rund 20.000 Euro gibt es bereits vom rumänischen Hersteller Dacia, den Dacia Spring, der laut Unternehmensangaben eine Reichweite von bis zu 230 Kilometern hat. Dacia ist eine Tochter von Renault. Renault selbst will 2024 einen elektrischen Kleinwagen in der Preisklasse des ID.2all auf den Markt bringen, den Renault 5. Auch der Hersteller Stellantis hat solche Pläne.