Stuttgart 21

Schienenknoten Stuttgart Einig über neue Signaltechnik

[0] Monatelang haben verschiedene Bundesministerien und die Bahn darüber verhandelt, wer wie viel am Ausbau des digitalen Schienenknotens Stuttgart bezahlt. Nachdem die Region Stuttgart mit ihrer S-Bahn in Vorleistung gegangen war, haben sich nun auch Bund und Bahn geeinigt.

Starker Wasserandrang erschwert Bau S 21: Tunnelbau Obertürkheim „neuralgischer Punkt“

[0] Beim Bau nach Obertürkheim läuft so viel Wasser in die Tunnel, dass man damit täglich Schwimmbäder füllten könnte. Nun hat die Bahn nach langem Stillstand das Bauverfahren geändert.

Streit um Gäubahn geht weiter Verkehrsclub zweifelt Bahnzahlen an

[0] Wie oft muss die Gäubahnstrecke durch den Stuttgarter Westen als Ausweichstrecke herhalten, wenn die S-Bahn den Tunnel zwischen City und Vaihingen nicht nutzen kann? Der Verkehrsclub Deutschland fordert von der Bahn, Zahlen offenzulegen.

Verhandlung um S 21 wohl 2021 Stuttgart 21: Bahn legt bei Milliardenforderung nach

[0] Ende 2016 hat die Bahn AG die Partner von S 21 auf die Mitzahlung der Mehrkosten verklagt. Das Verfahren ist bis heute nicht terminiert worden, weil die Parteien dicke Schriftsätze fertigen. Nun legt die Bahn AG nach.

Minister Winfried Hermann über Bahnknoten „Die Eisenbahngeschichte endet doch nicht 2030“

[0] Die Gäubahnzüge sollen am Flughafen nun doch nicht auf den S-Bahn-Gleisen fahren. Den Vorstoß aus Berlin will der Landesverkehrsminister aber ganz genau prüfen. Er hat ebenfalls eine Wunschliste für den Bahnknoten Stuttgart – und Forderungen an Stadt und Region.

Debatte im Stuttgarter Rathaus Stadt unterstützt Studie über Ergänzungsbahnhof

[0] Oberirdische Gleise zum Hauptbahnhof soll es in Zukunft nicht mehr geben, da ist eine große Mehrheit der Stuttgarter Stadträte sehr entschieden. Aber bezüglich einer unterirdischen Ergänzungsstation für den neuen Tiefbahnhof ist das letzte Wort vielleicht noch nicht gesprochen.

Debatte um Gäubahn und Co. Im Stuttgarter Rathaus gelten die Bahn-Pläne als gut genug

[0] Braucht der künftige Tiefbahnhof von Stuttgart eine unterirdische Ergänzungsstation gleich nebenan? Die Verwaltungsspitze und die Mehrheit im Rathaus haben andere Prioritäten.

Tunnelbau auf den Fildern Mineure graben in Richtung Airport

[0] Bei Stuttgart-Plieningen haben die Hauptarbeiten für den Bahntunnel zwischen der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm und dem Flughafen begonnen. Zur Inbetriebnahme des Hauptbahnhofes soll er 2025 fertig werden. Damit sind aber knifflige Aufgaben verbunden.

Appell von S-21-Erfinder Heimerl „Nicht nur an den Wohnungsbau denken“

[0] Gerhard Heimerl, der geistige Vater von Stuttgart 21, fordert mehr Offenheit im Rathaus für die Prüfung eines unterirdischen Ergänzungsbahnhofs neben dem neuen Hauptbahnhof. Damit denkt er ähnlich wie Klaus Amler, ein früherer Kritiker des Bahnprojekts.

Appell von Gerhard Heimerl S-21-Erfinder denkt an Ergänzungsbahnhof für Stuttgart

[0] Der Verkehrswissenschaftler Gerhard Heimerl hält weitere Maßnahmen im Bahnknoten Stuttgart für noch dringlicher als zuvor, wenn beim Flughafen ein Gäubahntunnel gebaut wird. Zusammen mit dem Mobilitätsberater Klaus Amler forderte er jetzt eine schnelle Klärung.

Projektkritiker: Alte Planung sofort stoppen

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