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Dieselskandal Daimler muss 870 Millionen Euro Bußgeld zahlen

Der Stuttgarter Autobauer Daimler muss in Folge der Abgasaffäre 870 Millionen Euro zahlen. Die Staatsanwaltschaft Stuttgart verhängte ein Bußgeld gegen den Konzern. Auch Ministerpräsident Winfried Kretschmann äußert sich dazu.

Fahrverbote in Stuttgart Wann lohnt sich die Diesel-Nachrüstung für Euro-5-Wagen?

Fahrverbote für Diesel gibt es bisher nur in wenigen Städten - doch das könnte sich ändern. Auch Stuttgart denkt über eine Ausweitung auf Euro-5-Modelle nach. Zumindest für viele Euro-5-Wagen gibt es jetzt Nachrüstsysteme. Die haben ihren Nutzen - und Nachteile.

Mobilität in Stuttgart Immer mehr Autos – Stadt will für Umstieg werben

Noch nie waren in Stuttgart so viele Autos zugelassen wie Ende August. Der Aktionsplan Nachhaltig mobil in Stuttgart soll wieder vertieft werden. Damit soll sich das Mobilitätsverhalten jedes Einzelnen wandeln.

Faktencheck Haben E-Autos eine bessere Ökobilanz als Benziner und Diesel?

E-Autos sind ein Segen für die Umwelt, sagen die einen. Von wegen! E-Autos sind aus ökologischer Sicht nicht sinnvoll, sagen die anderen. Und wer hat nun Recht?

Neues Fahrverbot SPD im Rat lehnt neues Dieselverbot ab

Ende September muss sich der Gemeinderat mit der nächsten Stufe des Luftreinhalteplans befassen. Es gibt Widerstand gegen weitere Maßnahmen.

VW und Ministerium Keine unzulässige Abschaltvorrichtungen in neueren Diesel-Autos

Laut Volkswagen und dem Bundesverkehrsministerium wurden in neuere Diesel-Autos keine unzulässigen Abschaltvorrichtungen zur Manipulation der Abgaswerte eingebaut.

Euro-5-Diesel im Stadtgebiet In Stuttgart droht ab Juli 2020 das nächste Verbot

Die Landesregierung lenkt im Rechtsstreit gegen die Deutschen Umwelthilfe ein Stück weit ein - das Land signalisiert dem Verwaltungsgericht, dass es notfalls komplette Flächen für Diesel sperrt.

Verbraucherschützer zu Dieselnachrüstung „Autobauer machen es Kunden nicht leicht“

Der Verbraucherzentralen-Chef Klaus Müller kritisiert die Autohersteller für ihr nach seiner Ansicht mangelndes Engagement bei der Dieselnachrüstung. Im Interview äußert er sich auch zur juristischen Auseinandersetzung mit Volkswagen und die Kosten von mehr Klimaschutz.

Fahrverbot in Stuttgart Nur ein Dieselfahrer muss im August bezahlen

Die Stadt hat auch im August mehr als 45 000 Autos kontrolliert um festzustellen, ob die Fahrer gegen das Verkehrsverbot für ältere Diesel verstoßen. Doch nur wenige wurden erwischt.

Dieselskandal in USA Volkswagen einigt sich mit Klägern auf Vergleich

Volkswagen steht vor der Bewältigung einer weiteren rechtlichen Baustelle in den USA. Noch ist die Sache aber nicht hieb- und stichfest.

Diesel-Fahrverbote EU-Gericht verhandelt über Zwangshaft für Politiker

Söder, Kretschmann und Co hinter Gittern? Nein, darum geht es nicht, betont die Deutsche Umwelthilfe. Dennoch beantragt sie vor Gericht Zwanghaft für deutsche Spitzenpolitiker. Der Fall wird jetzt vor dem Europäischen Gerichtshof verhandelt.

Deutsche Umwelthilfe stellt Antrag Geht Kretschmann für den Diesel ins Gefängnis?

Die Deutsche Umwelthilfe will mit einer Beugehaft erreichen, dass das flächendeckende Fahrverbot für Euro-5-Diesel kommt. Das Staatsministerium wehrt ab.

Luftreinhaltung Stuttgart Trotz neuer Verbote knapp über Grenzwert

Tempo 40 in der Stuttgarter Innenstadt soll die Autofahrer von 2020 an abschrecken und die Verkehrsmenge reduzieren.

Winfried Kretschmann im Gespräch „Diesel-Fahrer nicht weiter belasten“

Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann wirft der Bundesregierung im Interview eine fehlende Mobilitätsstrategie vor – und erklärt, was er von den steuerlichen Privilegien des Diesels hält.

Euro-5-Diesel-Fahrverbot Gutachten schwächt Land

Ein renommierter Rechtsprofessor sollte Argumente für ein nur streckenbezogenes Fahrverbot liefern, auf das die Landesregierung setzt. Das ging schief.

Prozess um Rechtsschutzversicherung Die Doppelrolle des ADAC bei Dieselgate

Der Automobilclub präsentiert sich öffentlich als Vorkämpfer für betroffene Fahrzeugkäufer. Doch seine Rechtsschutzversicherung finanziert vor allem Verfahren gegen VW. Nun wurde sie auch in einem Daimler-Fall dazu verurteilt.

Luftreinhalteplan für Stuttgart Bald Tempo 40 in der ganzen Innenstadt

Mit dem nächsten Schritt für besserer Luft in Stuttgart soll es nicht nur ein streckenbezogenes Fahrverbot für Euro-5-Diesel geben.

Kosten für Diesel-Prozesse Nebeneffekte der Dieselkrise

Die Abgastricks der Autokonzerne lassen Anwälte frohlocken und Rechtsschutzversicherungen stöhnen. Gerichte müssen am Ende die Flut der Klagen bewältigen, kommentiert StZ-Autor Andreas Müller.

Gefahr für Euro 5 in Stuttgart bleibt Dieselfahrverbot: Nur wenige Ausnahmeanträge

45 Prozent der Ausnahmeanträge sind bisher in Stuttgart abgelehnt worden. Die Belastung mit Stickstoffdioxid ist derweil an den drei Stuttgarter Messstellen zurückgegangen.

Stuttgart Land muss Euro-5-Dieselverbot planen

Das Land muss in den Luftreinhalteplan neue Fahrverbote für Stuttgart aufnehmen, die schon zum 1. September greifen könnten.