Mehrkosten

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Ballettinternat in Stuttgart Cranko-Schule: Stadt schießt nochmals zu

[0] Die erneute Kostensteigerung von 52,5 auf 60 Millionen Euro für das Ballettinternat wird zum größten Teil vom Land selbst finanziert. Die Stadt will sich aber auf freiwilliger Basis mit 2,3 Millionen Euro an den durch Nachforderungen entstandenen Mehrkosten beteiligen. Der Gemeinderat muss freilich noch zustimmen.

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Kostensteigerung beim Stuttgarter Rosensteintunnel Der Bürger bezahlt für eine Verkehrspolitik von gestern

[0] Die exorbitanten Kostensteigerungen beim Rosensteintunnel sind ein abschreckendes Beispiel für weitere unterirdische Verkehrsprojekte, meint unser Redakteur Thomas Braun.

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Doppelt so teuer wie einst geplant Der Rosensteintunnel kostet jetzt über 400 Millionen Euro

[0] Die Stadt und ihr früherer Vertragspartner Wolff & Müller wollen sich im millionenschweren Rechtsstreit offenbar außergerichtlich einigen. Die ausbleibende Schadensersatzsumme, in die Kalkulation für das Tunnelprojekt eingepreist, muss nun allerdings von der Stadt über den Haushalt nachfinanziert werden.

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Brückenbau in Esslingen Weg für neue Schleyerbrücke ist frei

[0] Der Gemeinderat hat jetzt den Neubau der Hanns-Martin-Schleyer-Brücke zwischen Mettingen und Brühl abgesegnet – obwohl er mit rund 27 Millionen Euro einiges teurer wird als zuletzt geplant.

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Mehrkosten bei der Bahn Bauboom verteuert Bahn-Projekte massiv

[0] Bundesweit sind alleine die Kosten von acht größeren Projekten der Deutschen Bahn innerhalb eines Jahres um mehr als 600 Millionen Euro gestiegen. Das belegen vertrauliche Unterlagen, die unserer Zeitung vorliegen.

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Kolpinghaus Bad Cannstatt Sanierung kostet 20,5 Millionen Euro

[0] Das Kolpinghaus in der Waiblinger Straße wird erst im Herbst fertiggestellt – deutlich später als ursprünglich geplant. Zudem haben sich die Sanierungskosten auf 20,5 Millionen Euro erhöht.

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Sportförderung Esslingen Sportpark Weil – Wirklich ein Platz für die Bürger?

[0] Der Sportpark Weil in Esslingen nimmt eine weitere Hürde. Die betroffenen Sportvereine freuen sich. Doch was haben die Bürger davon?

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Verschärfte Finanzlast Stuttgart 21 wird für die Bahn zur Dauerlast

[0] Der Bau des Stuttgarter Tiefbahnhofs verschärft die finanzielle Lage der Bahn massiv. Allein 2019 verschlingt Stuttgart 21 ein Achtel aller Investitionen des Staatskonzerns.

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Verschärfte Finanzlast Stuttgart 21 wird für die Bahn zur Dauerlast

[0] Der Bau des Stuttgarter Tiefbahnhofs verschärft die finanzielle Lage der Bahn massiv. Allein 2019 verschlingt Stuttgart 21 ein Achtel aller Investitionen des Staatskonzerns.

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Kitaplätze in Stuttgart Muss die Stadt die vollen Mehrkosten für Privat-Kita bezahlen?

[0] Muss eine Kommune, die selbst keinen Platz in ihren Kitas bieten kann, die vollen Mehrkosten einer privaten Einrichtung bezahlen? Eine Stuttgarter Familie strebt die erste gerichtliche Klärung in diesem Streitfall an.