Autoindustrie

Autozulieferer aus Region Stuttgart: Investor rettet Recaro – warum das Kirchheim trotzdem nicht viel hilft

Autozulieferer aus Region Stuttgart Investor rettet Recaro – warum das Kirchheim trotzdem nicht viel hilft

Dem Autozulieferer aus Kirchheim steht das Wasser bis zum Hals. Ein Investor verhindert nun das Schlimmste. Mehr aber auch nicht.

Von Klaus Köster

Neues Fahrzeug: Dieses E-Auto ist Mercedes heilig – Franziskus fährt jetzt G-Klasse

Neues Fahrzeug Dieses E-Auto ist Mercedes heilig – Franziskus fährt jetzt G-Klasse

Konzern-Chef Ola Källenius hat Papst Franziskus ein ganz besonderes G-Klassen Modell übergeben. Es ist die erste vollelektrische Mercedes- Variante eines Papamobils. Dieses besondere Fahrzeug bezieht der Vatikan schon seit 95 Jahren vom Stuttgarter Hersteller.

Von Peter Stolterfoht

Exklusive Liste: 12 230 Stellen in Gefahr – In welchen Sparten Bosch wie viele Jobs streicht

Exklusive Liste 12 230 Stellen in Gefahr – In welchen Sparten Bosch wie viele Jobs streicht

Weltweit will der Stuttgarter Konzern Bosch in den kommenden acht Jahren Tausende Stellen abbauen. Unsere Übersicht zeigt, welche Geschäftsfelder und Standorte wie stark betroffen sind.

Von Veronika Kanzler

Volkswagen Tarifkonflikt: VW zerfleischt sich selbst

Volkswagen Tarifkonflikt VW zerfleischt sich selbst

Der Tarifkonflikt zwischen Volkswagen und IG Metall ist zum Machtkampf geworden. Mit Sozialpartnerschaft hat er nur wenig zu tun.

Von Klaus Köster

Zwitter aus Elektro- und Verbrennungsantrieb: VW setzt auf E-Autos mit Auspuff – warum Mercedes kein Interesse hat

Zwitter aus Elektro- und Verbrennungsantrieb VW setzt auf E-Autos mit Auspuff – warum Mercedes kein Interesse hat

Im Kampf um chinesische Kunden setzt Volkswagen jetzt auch auf E-Autos mit benzinbetriebener Reichweitenverlängerung. Was hält Mercedes und BMW davon ab, auf den Zug mit dem sogenannten Range Extender aufzuspringen?

Von Matthias Schmidt

Automobilzulieferer aus Stuttgart: Zwei Geschäftsführer von Mahle müssen gehen

Automobilzulieferer aus Stuttgart Zwei Geschäftsführer von Mahle müssen gehen

Der Stuttgarter Automobilzulieferer Mahle reduziert seine Geschäftsbereiche von fünf auf drei. In diesem Zuge wird die Geschäftsführung fast halbiert. Ab 2025 gibt es noch vier statt sieben Mitglieder.

Von Veronika Kanzler

Uhlenhaut-Coupé von Mercedes: Neues vom wertvollsten Auto der Welt

Uhlenhaut-Coupé von Mercedes Neues vom wertvollsten Auto der Welt

Ein Mercedes 300 SLR hält mit 135 Millionen Euro den Rekord als das teuerste jemals verkaufte Auto. Zur Geschichte des Uhlenhaut-Coupés gehören aber auch Neuigkeiten, die in einem Bildband zu finden sind.

Von Peter Stolterfoht

Ist Deutschland als nächstes dran?: Zittern vor Trumps Strafzöllen – Autobranche zwischen den Fronten

Ist Deutschland als nächstes dran? Zittern vor Trumps Strafzöllen – Autobranche zwischen den Fronten

Der künftige US-Präsident zeigt mit seiner jüngsten Zollankündigung, dass er seine protektionistische „America first“-Agenda knallhart durchsetzen will. Europa muss sich warm anziehen.

Von Hannes Breustedt

Umstrittenes Werk in Urumqi verkauft: Rückzug auf diplomatische Art – VW sichert sich Chinas Wohlwollen

Umstrittenes Werk in Urumqi verkauft Rückzug auf diplomatische Art – VW sichert sich Chinas Wohlwollen

Volkswagen löst mit dem Verkauf des Werks in der Uiguren-Provinz Xinjiang ein Imageproblem, bleibt dem wichtigen Absatzmarkt aber weiter eng verbunden, meint unser Autor.

Von Matthias Schmidt

Kürzung der Arbeitszeit: Bosch-Betriebsrat kritisiert: „Es wird ein Keil in die Belegschaft getrieben“

Kürzung der Arbeitszeit Bosch-Betriebsrat kritisiert: „Es wird ein Keil in die Belegschaft getrieben“

Die Kürzung der Arbeitszeit bei tariflich Beschäftigten führt nach Auffassung der Arbeitnehmervertreter zu einer Mehrbelastung der außertariflich bezahlten Führungskräfte. Das Unternehmen widerspricht.

Von Matthias Schmidt

Sparprogramm wird ausgeweitet: Bosch kürzt Arbeitszeit von weiteren 1000 Beschäftigten

Sparprogramm wird ausgeweitet Bosch kürzt Arbeitszeit von weiteren 1000 Beschäftigten

Das Unternehmen plant die Streichung von rund 12 000 Arbeitsplätzen. Damit es nicht noch mehr werden, kürzt das Unternehmen zudem seit Monaten die Arbeitszeiten Tausender Beschäftigter. Nun sind noch mehr von den Sparprogrammen betroffen.

Von Klaus Köster

Autozulieferer in Uhingen: Ex-Chef Dieter Hundt: Für Rettung von Allgaier bleiben vier bis sechs Wochen

Autozulieferer in Uhingen Ex-Chef Dieter Hundt: Für Rettung von Allgaier bleiben vier bis sechs Wochen

Der frühere Unternehmer und Arbeitgeberpräsident hofft auf eine zweite Chance für seine einstige Firma Allgaier in Uhingen. Er appelliert an „einen gewissen Goodwill“ aufseiten der langjährigen Kunden wie Mercedes, BMW und Porsche.

Von Klaus Köster und Matthias Schmidt

Seltene Einblicke: Bremsen ohne Feinstaub – und 5 weitere Zukunftspläne von Mercedes

Seltene Einblicke Bremsen ohne Feinstaub – und 5 weitere Zukunftspläne von Mercedes

Der Autohersteller Mercedes-Benz definiert sich als Innovationsmotor – und gewährt einen seltenen Blick in die Forschungswerkstatt. Was dort entwickelt wird, lesen Sie hier.

Von Matthias Schmidt

Massiver Stellenabbau bei Bosch: Dass Bosch vor allem im Inland Stellen streicht, ist besorgniserregend

Massiver Stellenabbau bei Bosch Dass Bosch vor allem im Inland Stellen streicht, ist besorgniserregend

In Deutschland ist für die Wirtschaft ein giftiges Gebräu an Rahmenbedingungen entstanden. Der Branche muss endlich zugehört werden, kommentiert Klaus Köster.

Von Klaus Köster

Verschärfter Krisenkurs: Die Sparziele sind klar, aber auch der Mercedes-Vorstand muss liefern

Verschärfter Krisenkurs Die Sparziele sind klar, aber auch der Mercedes-Vorstand muss liefern

Anders als VW braucht Mercedes keinen radikalen Sanierungskurs. Trotzdem stehen Blut, Schweiß- und Tränenjahre an. Sparen allein reicht nicht, Mercedes muss mit seinen Autos wieder attraktiver für die Kunden werden.

Von Matthias Schmidt

Sinkendes Monatsgehalt: Bosch verkürzt erneut die Arbeitszeiten von Beschäftigten

Sinkendes Monatsgehalt Bosch verkürzt erneut die Arbeitszeiten von Beschäftigten

Bosch will Tausende von Arbeitsplätzen streichen. Um einen noch größeren Abbau zu vermeiden, setzt das Unternehmen außerdem darauf, die Arbeitszeiten zu verkürzen. Nach der Engineering-Tochter ist nun ein weiterer Bereich davon betroffen.

Von Klaus Köster

Tarifverhandlungen: Der schwere Abschied von den Privilegien der VW-Beschäftigten

Tarifverhandlungen Der schwere Abschied von den Privilegien der VW-Beschäftigten

Die Verhandlungen bei VW zeigen, wie schwer es ist, sich von satten Zeiten zu verabschieden, meint Kommentator Klaus Köster.

Von Klaus Köster

Ansage an das Management: Mercedes will „Kosten um mehrere Milliarden Euro jährlich“ senken

Ansage an das Management Mercedes will „Kosten um mehrere Milliarden Euro jährlich“ senken

Die Unternehmensleitung von Mercedes-Benz legt gegenüber den Führungskräften die Messlatte höher und verschärft wegen der schwierigen Wirtschaftslage die Sparvorgabe.

Von Matthias Schmidt

StZ im Gespräch: Wie Stefan Hartung Bosch krisenfest machen will

StZ im Gespräch Wie Stefan Hartung Bosch krisenfest machen will

In der Veranstaltungsreihe StZ im Gespräch spricht der Bosch-Chef über die entscheidenden Themen für sein Unternehmen und für die Autoindustrie. Um aus der Talsohle zu kommen seien Personalabbau und verbindliche Rahmenbedingungen nötig.

Von Peter Stolterfoht

Steigender Umsatz: Dekra zeigt sich krisenfest

Steigender Umsatz Dekra zeigt sich krisenfest

Der Prüfkonzern bleibt mit einem Plus von rund fünf Prozent beim Umsatz auf Wachstumskurs. Lediglich ein Geschäftsbereich ist in den ersten zehn Monaten des Jahres geschrumpft.

Von Matthias Schmidt

Renntransporter „Blaues Wunder“: Mercedes made in Malmsheim – wenn Autogeschichte umgeschrieben wird

Renntransporter „Blaues Wunder“ Mercedes made in Malmsheim – wenn Autogeschichte umgeschrieben wird

Das „Blaue Wunder“ gehört schon lange zu den Publikumslieblingen im Mercedes-Benz-Museum. Was bisher keiner geahnt hat: Der 1955 in Betrieb genommene Transporter für Rennwagen ist kein typischer Mercedes-Eigenbau .

Von Peter Stolterfoht

Modell CLA: Strategiewechsel mit neuester Mercedes-Technik

Modell CLA Strategiewechsel mit neuester Mercedes-Technik

Statt „Electric only“, dem jahrelang propagierten Mercedes-Plan, bald ausschließlich auf Elektromodelle zu setzen, heißt es jetzt nur noch: „Electric first“. Diesen Strategiewechsel symbolisiert der in den Startlöchern stehende CLA.

Von Peter Stolterfoht

Konkurrenz aus China: Warum deutsche Autobauer die Konkurrenz so oft unterschätzen

Konkurrenz aus China Warum deutsche Autobauer die Konkurrenz so oft unterschätzen

Deutschlands erfolgsverwöhnte Autobauer neigen immer wieder dazu, Konkurrenten zu unterschätzen. Heute können sie sich dies nicht mehr leisten, meint unser Kommentator.

Von Klaus Köster

E-Geländewagen aus China: Vor diesem Auto müssen sich Mercedes und Porsche fürchten

E-Geländewagen aus China Vor diesem Auto müssen sich Mercedes und Porsche fürchten

In China befindet sich der E-Autobauer BYD unaufhaltsam auf der Erfolgsspur. In Deutschland dagegen hat er noch keinen Fuß auf den Boden gebracht. Ein von Grund auf neu entwickelter Geländewagen soll BYD nun zum Durchbruch verhelfen.

Von Klaus Köster

„Christen bei Daimler und Benz“: Gottliebt Daimler – Mitarbeiter beten für Mercedes und Daimler Truck

„Christen bei Daimler und Benz“ Gottliebt Daimler – Mitarbeiter beten für Mercedes und Daimler Truck

Was im kleinen Kreis 1987 in Waiblingen begann, hat sich an den Mercedes-Standorten in aller Welt zu einem großen Gebetskreis zusammengeschlossen. Besonders deutlich wird das beim Jahrestreffen der „Christen bei Daimler und Benz“.

Von Peter Stolterfoht

IG Metall Wolfsburg: Ist Porsche schuld an der Misere des VW-Konzerns?

IG Metall Wolfsburg Ist Porsche schuld an der Misere des VW-Konzerns?

Der Gewinn und die Rendite des VW-Konzerns sind in diesem Jahr eingebrochen. Die IG Metall Wolfsburg wehrt sich dagegen, dies der Kernmarke Volkswagen anzulasten. Sie macht eine eigene Rechnung auf, bei der Porsche und Audi nicht gut aussehen.

Von Klaus Köster

Sparprogramm: In der Krise schwindet bei VW die Solidarität

Sparprogramm In der Krise schwindet bei VW die Solidarität

Muss der Konzern bei Porsche sparen statt bei VW? Die Forderung zeugtvon Konflikten im Unternehmen, meint unser Kommentator.

Von Klaus Köster

Krise der Autoindustrie: Kurzarbeit an zwei Standorten von Mahle

Krise der Autoindustrie Kurzarbeit an zwei Standorten von Mahle

Der Stuttgarter Mahle-Konzern reagiert auf den Nachfrageeinbruch mit temporären Sparmaßnahmen im In- und Ausland. In Baden-Württemberg sind zwei Standorte betroffen.

Von Matthias Schmidt

Mercedes-Benz: Achim Puchert wird neuer Trucker-Chef

Mercedes-Benz Achim Puchert wird neuer Trucker-Chef

Achim Puchert wird neuer Chef des Lastwagengeschäfts von Mercedes-Benz. Warum der Betriebsrat diese Entscheidung sehr begrüßt.

Von Peter Stolterfoht

Probleme für die Polizei: Handy am Steuer ist wieder erlaubt – aber nicht für alle

Probleme für die Polizei Handy am Steuer ist wieder erlaubt – aber nicht für alle

Autofahren mit dem Handy am Ohr kostet Geld und gibt Punkte. Doch jetzt gibt es Autos, in denen das Telefonieren erlaubt ist. Das macht der Polizei das Kontrollieren schwer.

Von Klaus Köster

Der Streit um die Schuldenbremse: Sollte Christian Lindner seinen Amtseid brechen?

Der Streit um die Schuldenbremse Sollte Christian Lindner seinen Amtseid brechen?

Hat der Kanzler den Finanzminister zum Gesetzesbruch aufgefordert? Das wäre zu viel gesagt. Der Konflikt um die Schuldenbremse aber wurde immer tiefer und markiert den politischen Graben, der die Koalition letztlich scheitern ließ.

Von Matthias Schmidt

Trumps Wirtschaftspolitik: Autobauer schützen sich vor Trumps Zöllen – wer schützt die Mitarbeiter?

Trumps Wirtschaftspolitik Autobauer schützen sich vor Trumps Zöllen – wer schützt die Mitarbeiter?

Der künftige US-Präsident wird Druck machen, um deutsche Autoproduktion in die USA zu ziehen. Deutsche Firmen können überall produzieren, ihre inländische Belegschaft aber nicht, gibt unser Kommentator zu bedenken.

Von Klaus Köster

Reaktion auf Absatzeinbruch: Daimler Truck verlängert Betriebspause über Weihnachten

Reaktion auf Absatzeinbruch Daimler Truck verlängert Betriebspause über Weihnachten

Die neue Konzernchefin Karin Radström stimmt auf verschärfte Sparmaßnahmen im kommenden Jahr ein. Vor allem die Kernmarke Mercedes soll bessere Ergebnisse bringen.

Von Matthias Schmidt

Aktien von Mercedes und Porsche brechen ein: Wie Trumps Zolldrohung die deutschen Autobauer unter Druck bringt

Aktien von Mercedes und Porsche brechen ein Wie Trumps Zolldrohung die deutschen Autobauer unter Druck bringt

Die Angst vor dem Zollschock geht um: Trumps Rückkehr als US-Präsident lässt BMW, Mercedes, Porsche und Co. an der Börse abschmieren.

Von Hannes Breustedt

Videodreh auf der Teststrecke: Mercedes-Chef Källenius geht auf Werbefahrt im neuen CLA

Videodreh auf der Teststrecke Mercedes-Chef Källenius geht auf Werbefahrt im neuen CLA

Ola Källenius präsentiert sich erneut als Testfahrer. Er steuert einen Prototypen des künftigen CLA durch die Kurven der Teststrecke in Immendingen. Das Auto soll einlösen, was Mercedes schon länger verspricht: einen neuen Maßstab für E-Autos zu setzen.

Von Matthias Schmidt

Nicola Leibinger-Kammüller zur US-Wahl: „Meine größten Sorgen gelten internationalen Abkommen und der Ukraine“

Nicola Leibinger-Kammüller zur US-Wahl „Meine größten Sorgen gelten internationalen Abkommen und der Ukraine“

Trumpf-Chefin Nicola Leibinger-Kammüller spricht nach der Wahl von Donald Trump von großen geopolitischen Sorgen, obwohl sich die wirtschaftlichen Aussichten für ihr Unternehmen bessern.

Von Matthias Schmidt

„Taxi to Dakar“: Acht Freunde, vier Mercedes und ein 7200 Kilometer langes Abenteuer

„Taxi to Dakar“ Acht Freunde, vier Mercedes und ein 7200 Kilometer langes Abenteuer

Acht Stuttgarter machen sich auf eine ungewöhnliche Reise. In betagten Mercedes-Kombis fahren sie tief nach Afrika, was jeden 6000 Euro kostet. Wie kommt man auf so eine verrückte Idee?

Von Peter Stolterfoht

Xiaomi SU7 Ultra: Kampfansage aus China: Wie ein Porsche Taycan – nur schneller

Xiaomi SU7 Ultra Kampfansage aus China: Wie ein Porsche Taycan – nur schneller

Der chinesische Konzern Xiaomi bringt ein sportliches E-Auto auf den Markt, das Porsche und Tesla Konkurrenz macht – nicht nur beim Preis. Der Auslöser dafür war eine Entscheidung von Donald Trump.

Von Veronika Kanzler

Stellenabbau: Der Sparplan bei Schaeffler wird nicht nur von externen Krisen diktiert

Stellenabbau Der Sparplan bei Schaeffler wird nicht nur von externen Krisen diktiert

Der Stellenabbau bei Zulieferern wie ZF, Bosch und Schaeffler ist auch die Konsequenz unternehmerischer Entscheidungen, meint unser Autor.

Von Matthias Schmidt

Warnstreik bei Mercedes in Sindelfingen: Betriebsrat hat Angst um Jobs – und fordert mehr als nur höhere Löhne

Warnstreik bei Mercedes in Sindelfingen Betriebsrat hat Angst um Jobs – und fordert mehr als nur höhere Löhne

Beschäftigte treten bei Mercedes-Benz in Sindelfingen in den Ausstand. Dabei zeigt sich: Der Gesamtbetriebsratschef Ergun Lümali hat für Unternehmen und Standort Vorstellungen, die weit über sieben Prozent mehr Lohn hinausgehen.

Von Klaus Köster

Neues Design: Mercedes stellt neues Modell vor – aber nur für Kinder

Neues Design Mercedes stellt neues Modell vor – aber nur für Kinder

In Sachen früher Markenbindung stehen sich Mercedes und Porsche in nichts nach. Beide haben Bobby-Cars im Angebot. Manche Modelle sind sogar mit elektrischer Technik ausgestattet.

Von Philipp-Marc Schmid

E-Autos aus China: Was Strafzölle für Mercedes, andere Hersteller und Autokäufer bedeuten

E-Autos aus China Was Strafzölle für Mercedes, andere Hersteller und Autokäufer bedeuten

Trotz Widerstand aus Deutschland erhebt die EU Ausgleichszölle auf in China produzierte Elektroautos. Mit welchen Auswirkungen deutsche Autokäufer und Hersteller jetzt rechnen müssen.

Von Veronika Kanzler

Nachruf auf Edzard Reuter: Ein Manager mit Visionen, die aber nie Wirklichkeit wurden

Nachruf auf Edzard Reuter Ein Manager mit Visionen, die aber nie Wirklichkeit wurden

Mit Zähigkeit und Selbstvertrauen schaffte es Edzard Reuter an die Daimler-Spitze. Mit unkonventionellen Gedanken eckte er in Wirtschaftskreisen an. Der große Plan eines integrierten Technologiekonzerns wurde jedoch nie Realität.

Von Harry Pretzlaff

Bosch-Chef Stefan Hartung: Bosch verfehlt seine Ziele und schließt weiteren Stellenabbau nicht aus

Bosch-Chef Stefan Hartung Bosch verfehlt seine Ziele und schließt weiteren Stellenabbau nicht aus

Sinkender Umsatz, Rendite unter Plan: Bosch-Chef Stefan Hartung kündigt enttäuschende Zahlen für 2024 an – und macht unter anderem die Politik verantwortlich.

Von Matthias Schmidt

Wer bei VW die Strippen zieht: Porsche und Piëch – die Familien hinter dem Krisen-Konzern

Wer bei VW die Strippen zieht Porsche und Piëch – die Familien hinter dem Krisen-Konzern

Der Porsche/Piëch-Clan hat in der deutschen Autoindustrie unvorstellbar viel Macht. Sein Vermögen beläuft sich auf bis zu 30 Milliarden Euro. Ohne die Mitglieder der Großfamilie kann bei Volkswagen und Porsche keine Entscheidung getroffen werden.

Von Matthias Schmidt

Gewinneinbruch bei Volkswagen: Auf die alten Zeiten zu hoffen, ist weltfremd – das gilt für alle Autobauer

Gewinneinbruch bei Volkswagen Auf die alten Zeiten zu hoffen, ist weltfremd – das gilt für alle Autobauer

Die Marke Volkswagen kann sich die Investitionen in die Zukunft nicht mehr leisten. Doch auch andere Hersteller haben sich viel zu lange auf die satten Gewinne aus China verlassen, meint unser Kommentator.

Von Klaus Köster

Ex-Chef von Daimler: Was bleibt von Edzard Reuter? Freunde und Bewunderer erinnern sich

Ex-Chef von Daimler Was bleibt von Edzard Reuter? Freunde und Bewunderer erinnern sich

Es ist schon 30 Jahre her, dass Edzard Reuter als Chef des Daimler-Konzerns abtrat. Nun ist er im Alter von 96 Jahren gestorben. In Wirtschaft und Politik wird man sich aber noch lange an ihn erinnern. Warum?

Von Klaus Köster und Matthias Schmidt

Arbeitsplätze in der Autobranche: Können wir uns eine Politik-Pause leisten?

Arbeitsplätze in der Autobranche Können wir uns eine Politik-Pause leisten?

Die Lage in der Autobranche entwickelt sich dramatisch – und die Politik geht in den Wahlkampfmodus, kommentiert Klaus Köster.

Von Klaus Köster

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