2025 Mercedes-Benz CLA: Testfahrt mit Touchscreen-Frust

Wirtschaftsredakteurin Veronika Kanzler testet den neuen elektrische Mercedes CLA. Der präsentiert sich sportlich, effizient – und mit eigenwilliger digitaler Persönlichkeit.

Der neue Mercedes CLA, hier in der neuen Farbe Klarblau metallic

Ein E-Auto braucht keinen Kühlergrill – Mercedes hat sich dennoch dazu entschieden, ihn beizubehalten. Das Panel wird beleuchtet durch 142 LED-Sternchen.

Der CLA ist serienmäßig mit einem Panoramadach ausgestattet.

Der Stern ist bei diesem Auto omnipräsent: Auch die Rückleuchten haben diese Form.

Sitze, Türen, Bedienelemente (hier in der AMG-Line): Alles ist hochwertig designt, wenn man bedenkt dass der CLA die neue Einsteigerklasse bei Mercedes sein wird.

Das vollelektrische Fahrzeug ermöglicht erstmals einen Extra-Stauraum unter der Motorhaube, eine Bierkiste mit 0,33-Liter-Flaschen passt rein.

Ein Bildschirm fast so breit wie das Auto. Im Zusatzpaket kann der Beifahrer sein eigenes Display bedienen.

Zocken während der Fahrt? Ist theoretisch als Beifahrer im neuen CLA möglich.

Die Mittelkonsole des neuen CLA ist relativ hoch und hat zwei Ebenen.

Zweifarbiges Leder, abgesetzte Nähte und ein Leuchtstreifen. Die Innentüre ist ein Blickfang – und deutlich hochwertiger als beim Vorgänger.