Maybach mal ohne Mercedes
: Ein eigenes Museum – Maybach-Enkel erfüllt Traum seiner Mutter

Die Tochter von Karl Maybach wollte ein Museum, das sich den geschichtsträchtigen Erfindungen ihrer Vorfahren widmet. Diese gehen weit über Daimler und Mercedes hinaus.

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Alexander Ikrat

27.05.2026, 19:33 UhrStuttgart

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Ausstellungsmacher David Pfeffer (re.) erläutert Ulrich und Kathrin Schmid-Maybach (Mitte) die Ausstellung im Maybach Schaudepot in Friedrichshafen.
Maybach Stiftung/Kästle
Der frühere MTU-Konstruktionsleiter Georg Ruetz erläutert Journalisten einen Maybach-Höhenmotor, links von ihm: Ulrich Schmid-Maybach.
Maybach Stiftung/Felix Kästle
Geladene Gäste bei der inoffiziellen Eröffnung des Maybach Schaudepots in Friedrichshafen
Maybach Stiftung/Felix Kästle
Protagonisten des Maybach Schaudepots in Friedrichshafen mit Kathrin und Ulrich Schmid-Maybach (rechts)
Maybach Stiftung
Gäste beim sogenannten Soft Opening des Maybach Schaudepots in Friedrichshafen: Oberbürgermeister Simon Blümcke (Mitte), Kathrin und Ulrich Schmid-Maybach sowie Maybach-Stiftung-Geschäftsführerin Corinna Basler (links von ihm zu sehen)
Maybach Stiftung/Felix Kästle
Maybach-Wagen-Chassis Typ SW: Die ab 1935 von Maybach gebauten Schwingachswagen boten einen ganz neuen Fahrkomfort. Dieses Modell wurde in den 1940er-Jahren von Auszubildenden der Maybach-Lehrwerkstatt gebaut.
Sammlung Freundeskreis Maybach Museum e.V.
Porträt von Wilhelm Maybach im Maybach Schaudepot in Friedrichshafen
Maybach Stiftung/Felix Kästle
Werkgelände der Maybach-Motorenbau GmbH: 1933 schwebt das von fünf Maybach-VL 2-Motoren angetriebene Luftschiff LZ 127 „Graf Zeppelin“ über dem Werkseingang der Maybach-Motorenbau GmbH.
Sammlung Freundeskreis Maybach Museum e.V.