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Radverkehr am Stuttgarter Flughafen: Aufgegebene Radpläne am Flughafen kosten mehr als 260 000 Euro
Das Land hat die von Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) aufgebrachte Idee, den Flughafentunnel zugunsten des Radverkehrs zu sperren, eingehend untersuchen lassen – und schließlich aufgegeben. Die FDP im Landtag kritisiert die aufgelaufenen Kosten.

Die Untersuchungen, wie der Radverkehr im Flughafentunnel zu verbessern sei, beschäftigt die Landespolitik weiterhin.
red
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