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„Habe allerhöchsten Respekt“ - so schwer ist der Job im SSB-Führerstand

Die Stadtbahnen der SSB stehen im Ruf, pünktlich und zuverlässig unterwegs zu sein - wenn nicht gerade gestreikt wird. Was muss man tun, um die gelben Fahrzeuge durch den Verkehr zu manövrieren? Ein Selbstversuch. [Archiv]
Von
Christian Milankovic
Stuttgart
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  • Thomas Dietz (M.), Leiter der Stadtbahnfahrschule, weist mich ein. SSB-Chef Thomas Moser (l.) beobachtet alles.

    Lichtgut/Ferdinando/ Iannone

  • Thomas Dietz ist Leiter der Stadtbahnfahrschule der SSB.

    Lichtgut - Ferdinando Iannone/Ferdinando Iannone

  • Das Wort Fahrschule in der Anzeige am Zug sollte Warnung genug sein, wenn der Redakteur unserer Zeitung im Führerstand Platz nimmt.

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  • Thomas Dietz behält das Tun des Redakteurs genau im Blick.

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  • Abfahrbereit

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  • SSB-Chef Thomas Moser (l.) beobachtet die letzten Anweisungen vor der Abfahrt.

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  • Die ersten Meter sind geschafft.

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  • Der alles entscheidende Hebel im Führerstand

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  • Weil der Fahrschulbetrieb nicht zu Beeinträchtigungen im Netz führen darf, betreiben die SSB auch drei Fahrsimulatoren.

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