Zwischen Böblingen und Sindelfingen So kommt der Ausbau der A 81 voran
Seit Montag fließt der Verkehr am Breuningerland über ein neues Teilstück der A 81. Die alte Trasse bei Böblingen-Ost wurde stillgelegt.
Seit Montag fließt der Verkehr am Breuningerland über ein neues Teilstück der A 81. Die alte Trasse bei Böblingen-Ost wurde stillgelegt.
Nach der Vollsperrung der A 81 am vergangenen Wochenende hat sich einiges verändert – mal wieder. Zwischen dem stetig wachsenden Lärmschutzdeckel und der Anschlussstelle Sindelfingen-Ost ist der Verkehr nun auf einem nigelnagelneuen Autobahn-Teilstück unterwegs: Das ist rund einen Kilometer lang, hat extra widerstandsfähigen Beton-Untergrund und ist in den vergangenen neun Monaten entstanden.
Ab 2027 geht es hier auf drei Fahrspuren plus Seitenstreifen Richtung Kreuz Stuttgart. Bis dahin teilen sich interimsweise zwei Fahrspuren pro Richtung die neue Fahrbahn, wie üblich auf derartigen Baustellen – allerdings nicht etwa per gelber Linie verschmälert, sondern in voller Breite. Ganz neu im Angebot ist dort jetzt eine Abfahrt Böblingen-Ost von Singen kommend, über die man zum Beispiel flugs zum Thermalbad abbiegen kann. Ebenfalls am Montag wurde die Auffahrt Richtung Stuttgart an dieser Stelle wieder möglich, die einige Monate gesperrt war.
Dank des neuen Teilstücks ist die alte vierspurige Trasse daneben hinfällig. Somit ist es der Projektgesellschaft Deges auch möglich, die alte Brücke an der Ausfahrt Böblingen-Ost abzureißen – das neue Teilstück führt schon über ein neues Bauwerk. Seit Montag fressen sich die Abrissbagger in die alte Überführung; dort klafft bereits ein großes Loch, das von Tag zu Tag wächst.
Der Bereich an der Anschlussstelle Böblingen-Ost wird sowieso komplett umgebaut, denn aus dem bisherigen Halbanschluss (früher waren nur die Abfahrt von Stuttgart kommend und die Auffahrt Richtung Stuttgart möglich) wird nach dem kompletten A-81-Ausbau ein Vollanschluss mit allen Richtungsbeziehungen. Das führt dazu, dass dann die Tilsiter Straße am Breuningerland zum Autobahnzubringer aufgewertet wird und der Breuninger-Einkaufstempel quasi einen eigenen Autobahnanschluss bekommt – rosige Aussichten für die Shopping-Fans der Region und ganz im Sinne der Kaufhaus-Betreiber. In früheren Jahren pfropfte der Verkehr hier in Stoßzeiten gerne an der Kreuzung Mahdental- und Schwertstraße oder von Böblingen kommend an der Leibnizstraße.
Etwas weiter östlich Richtung Stuttgart steht zudem der nächste Brückenabriss an. Ab Samstag, 17. Mai, wird ein Teil der Überquerung über die Mahdentalstraße dem Erdboden gleich gemacht. Dann ist die wichtige Ausfallstraße an dieser Stelle für eine Woche dicht. Wer in dieser Zeit von Sindelfingen auf die Autobahn Richtung Stuttgart kommen will, muss die Umleitung über die Möbel-Hofmeister-Kreuzung zur wieder geöffneten Auffahrt Böblingen-Ost nehmen.
Dabei hätte der südliche Teil der Hofmeister-Kreuzung (eigentlich Peter-Schaufler-Platz) ebenfalls bereits wegen Bauarbeiten wieder gesperrt sein sollen. Doch das hat die Stadt Sindelfingen wegen der Sperrung der Mahdentalstraße vier Wochen nach hinten geschoben – ohne in dieser Übergangsphase Fahrbahnmarkierungen anzubringen. Deshalb verlangt das Befahren der Hofmeister-Kreuzung derzeit ein sehr wachsames Auge: es fehlen außerdem Ampeln, die den Verkehr regeln.
Bereits Anfang Mai hat sich auf der A 81 im Bereich der Anschlussstelle Böblingen/Sindelfingen einiges getan: Dort ist die neue Auf- und Ausfahrt auf Böblinger Seite in Betrieb gegangen. Nun fließt der Verkehr Richtung Stuttgart nicht mehr über die Wolfgang-Brumme-Allee, sondern über die Flugfeldallee von und zur A 81. In Fahrtrichtung Singen ist bis dato noch alles beim Alten. Die Autobahnnutzer müssen sich dieser Tage also im Wochentakt umstellen, was mitunter nicht ungefährlich sein kann. Doch die vielen Baustellen und Neuerungen zeigen auch: Es geht voran. Bis Frühjahr 2027 soll alles fertig sein. Der Zeitplan steht nach wie vor.