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STZ+STZ+Hesse-Bahn Calw – Weil der Stadt
Hohe Kosten, viel Kopfzerbrechen – doch im Januar 2026 rollt der erste Zug

Der Bau der Hermann-Hesse-Bahn zwischen Calw und Weil der Stadt schreitet voran, doch seltene Steinkrebse und Fledermäuse stellen besondere Hürden dar. Ein Besuch auf der Baustelle.
Von
Ulrike Otto
Stuttgart
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  • Durch diesen Tunnel bei Althengstett sollen ab Ende Januar die Züge der Hermann-Hesse-Bahn rollen. Im Bild: Frank von Meißner, Geschäftsführer des Zweckverbands Hermann-Hesse-Bahn.

    Simon Granville

  • Der Kalk-Tuff im Hang sorgt für eine besondere Zusammensetzung des Wassers, die die Steinkrebse bevorzugen. Das Wasser dringt aus dem Hang und sammelt sich in einer Rinne.

    Lightworkart/Manuel Kamuf

  • Der Abschnitt zwischen Althengstett und Calw war der der letzte, auf dem noch Gleise verlegt wurden.

    Ulrike Otto

  • Arbeiten am Tunnel Forst bei Althengstett

    Simon Granville

  • Links oben ist das Einflugfenster für die Fledermäuse zu erkennen.

    Simon Granville

  • Blick hinter die Tunneltrennwand: Das ist die „Höhle“, in der die geschützten Fledermäuse Winterschlaf halten.

    Lightworkart/Manuel Kamuf

  • Damit die Fledermäuse den Weg in ihren Tunnelbereich finden, wird der Bahntunnel durch eine Einhausung verlängert. Zusätzlich werden die Fledermäuse durch Ultraschall außen vorbeigeleitet.

    Lightworkart/Manuel Kamuf

  • Die Tunnel-in-Tunnel-Lösung ist bisher einzigartig auf der Welt. Ein Kompromiss zum Schutz der Fledermäuse - der aber das Bahnreaktivierungsprojekt überhaupt erst ermöglicht hat.

    Simon Granville

  • Vor Weihnachten sollen alle Bauarbeiten erledigt sein.

    Lightworkart/Manuel Kamuf

  • Es ist der einzige Tunnelneubau auf der Strecke. Deshalb ist hier auch kein Fledermausschutz notwendig.

    Lightworkart/Manuel Kamuf

  • Vom Landratsamt Calw aus öffnet sich der Blick ins Tal – mit Aussicht auf den Bahnhof.

    Ulrike Otto

  • Der Bahnsteig der Hesse-Bahn (rechts) befindet sich elf Meter über dem Gleis der Nagoldtalbahn, welches vier Stockwerke über dem Busbahnhof liegt.

    Ulrike Otto

  • Von unten geht es per Fahrstuhl zu den Bahngleisen, ein Steg führt dann zur Hermann-Hesse-Bahn.

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