Umbau kostet bis zu zehn Millionen Euro
: Neue Busse sind zu lang für den Busbahnhof in Nürtingen

Im Zentralen Omnibusbahnhof in Nürtingen geht es eng zu. Weil die modernen Busse zu lang für die dortige Infrastruktur sind, muss der ZOB modernisiert werden. Nun steht die Entscheidung des Gemeinderats an.
Von
Corinna Meinke
Esslingen
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Die Bussteige in Nürtingen sind zu kurz für die modernen Busse.

Ines Rudel

Nürtingen strebt einen neuen barrierefreien und übersichtlichen Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) an. Der Umbau des bisherigen ZOB könnte je nach Variante und Ausführung sieben bis zehn Millionen Euro kosten. Entstehen sollen längere Bussteige, ein zeitgemäßes Anzeige- und Leitsystem, mehr Aufenthaltsqualität und Sicherheit.

Zu wenig Platz für Fahrgäste vor allem in Hauptverkehrszeiten bieten die schmalen und zu kurzen Bussteige aus den 1970er Jahren am ZOB. Außerdem sind die Bussteige nicht barrierefrei, Gehwege und Asphaltbeläge weisen viele Schäden auf und die Warte- und Aufenthaltsinfrastruktur ist zu klein. Damit sei der ZOB wenig komfortabel und unübersichtlich, wenn man sich nicht täglich dort bewegt, erklärt die Verwaltung. Außerdem sollen angemessene Sozial- und Pausenräume für das Buspersonal geschaffen werden.

Das Projekt in Nürtingen soll bis zu zehn Millionen Euro kosten

Weil es oft eng hergeht, fühlen sich Fußgänger am ZOB nicht sicher.

Foto: Ines Rudel

Insgesamt gehe es am ZOB beengt zu, da die Infrastruktur nicht mehr zu den modernen Bussen passe. Früher waren die Busse nicht so breit und außerdem nicht so lang wie heute. In mehreren Bürgerbeteiligungsrunden wurden die Bedürfnisse der Nutzerinnen und Nutzer abgefragt und Gestaltungsideen gesammelt. Die Themen Sicherheit, gute Funktionalität, aber auch Wetterschutz und eine freundliche Gestaltung haben sich dabei als wichtige Kriterien herausgestellt.

Entwickelt wurden Machbarkeitsvarianten zur Umgestaltung des ZOB, die fachplanerisch überarbeitet wurden. Diese stehen nun zur Abstimmung und stellen die Grundlage für Fördermittelanträge. Für die auf sieben bis zehn Millionen veranschlagen Gesamtkosten rechnet die Kommune mit einer 50-prozentigen Förderung.

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