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Unternehmen aus Besigheim
Über 25 Meter Länge – Lila Logistik nimmt Giga-Liner in Regelbetrieb auf

Die teils vollelektrischen Fahrzeuge pendeln bereits zwischen dem Unternehmenssitz in Besigheim (Kreis Ludwigsburg) und Kunden in Bayern.
Von
Andreas Hennings
Besigheim
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Neuer Gigaliner von Liga Logistik

Neuer Gigaliner von Liga Logistik

Lila Logistik
  • Lila Logistik setzt drei Giga-Liner zwischen Besigheim und Kunden in Bayern ein.
  • Die 25,25 Meter langen Kombinationen bieten drei Meter Ladeinnenhöhe für Großvolumen.
  • Zwei MAN eTGX sind vollelektrisch – der Regelbetrieb startete im Spätsommer.
  • Ein Rundlauf umfasst rund 600 Kilometer, die Fahrten werden beidseitig beladen.
  • Rund 20 Prozent des Fuhrparks sind elektrifiziert, sonst nutzt das Unternehmen HVO.

Die Zusammenfassung wurde von einer generativen künstlichen Intelligenz erstellt.

Sie sind 25,25 Meter lang, bestehen aus einer Zugmaschine, Trailer und Anhänger und bieten mit einer Ladeinnenhöhe von drei Metern Raum für großvolumige Transporte: Giga-Liner nennt sich diese bislang seltene Fahrzeugkombination. Das Transportunternehmen Müller - Die lila Logistik setzt nun erstmals auf dieses Transportmittel und verkehrt mit drei Giga-Linern auf der Strecke zwischen dem Sitz in Besigheim und Kunden in Bayern.

Fahrer absolvieren spezielle Schulung

„Die Fahrzeugkombinationen verbinden hohe Transportkapazität mit emissionsfreiem Antrieb und zeigen, wie sich Verkehre im schweren Gütertransport nachhaltig gestalten lassen“, teilt das Unternehmen mit. Mitte August übernahm es zwei vollelektrische MAN eTGX. Nach der Komplettierung mit den Trailern, Anhängern und Wechselbrücken startete der reguläre Einsatz im Spätsommer. Insgesamt stehen drei Giga-Liner zur Verfügung.

Die einfache Strecke zwischen Besigheim und dem Kunden in Bayern beträgt rund 300 Kilometer. Durch die Beladung in Bayern und die erneute Beladung in Besigheim werden Hin- und Rückfahrt laut der Mitteilung produktiv genutzt. Ein vollständiger Rundlauf umfasst damit rund 600 Kilometer. Das Ladevolumen der Giga-Liner schafft die Voraussetzung, die Transportmengen zu bündeln. Die Fahrer der Giga-Liner absolvierten dafür eine spezielle Schulung.

„Mit den elektrischen Giga-Linern verbinden wir hohe Transportleistung mit einem deutlich geringeren CO₂-Ausstoß. Gleichzeitig sammeln wir wertvolle Praxiserfahrungen für weitere Anwendungen und schaffen die Grundlage, zusätzliche Verkehre nachhaltig zu gestalten“, erklärt der Geschäftsführende Direktor Nikolaos Tsiberidis.

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Fuhrpark wird immer mehr elektrifiziert

Vorausgegangen war eine Investition in die Ladeinfrastruktur. Bei Müller sind nun circa 20 Prozent des Fuhrparks elektrifiziert – ansonsten wird meist mit HVO, sprich erneuerbarem, synthetischem Dieselkraftstoff, gefahren. Die Logistik-Service-Center sind zudem inzwischen zu fast 100 Prozent elektrifiziert.