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Kampfjets über dem Remstal: Im Tiefflug über die Region: Was darf die Luftwaffe – und was nicht?


Ein Eurofighter des Taktischen Luftwaffengeschwaders 74 in Neuburg bei einer Vorführung. Foto: Phillip Weingand/

Der Eurofighter ist das Standard-Kampfflugzeug vieler europäischer Luftwaffen – hier eine Maschine aus Spanien.
Phillip Weingand
Der Tornado ist ein Jagdbomber, der sich schon seit 1980 im Dienst der Luftwaffe befindet.
Andrea Bienert/Bundeswehr/dpa
Die C-130 Hercules wird von Streitkräften auf der ganzen Welt eingesetzt. Sie ist an der charakteristischen „Nase“ leicht zu erkennen. Diese Maschine gehört der belgischen Luftwaffe.
Phillip Weingand
Der Airbus A400M ist das Standard-Transportflugzeug der Bundesluftwaffe. Die viermotorigen Flugzeuge sind in Wunstorf bei Hannover stationiert.
Julian Stratenschulte/dpa
Der H145 von Airbus Helicopters wird nicht nur von der Polizei, sondern in anderen Varianten auch von der Luftwaffe und – wie der hier gezeigte Hubschrauber – von den Heeresfliegern als Rettungshelikopter eingesetzt.
Phillip Weingand
Der NH90 ist ein mittelschwerer Transporthubschrauber. Die Maschinen vom Heeresfliegerstützpunkt Niederstetten sind öfters in der Region unterwegs.
Phillip Weingand
Der CH-53 der Luftwaffe ist derzeit der schwerste Transporthubschrauber im Arsenal der Bundeswehr.
Phillip Weingand
Der CH-47 Chinook ist leicht an den zwei Hauptrotoren zu erkennen. Er wird unter anderem von den USA, den Niederlanden (wie dieser Husbchrauber), künftig aber auch von den deutschen Streitkräften geflogen.
Phillip Weingand
Der AH-64 Apache ist ein zweisitziger Kampfhubschrauber. Er wird unter anderem von der US Army und von den niederländischen Streitkräften genutzt, zu denen der Helikopter auf diesem Foto gehört.
Phillip Weingand
Auch die US-amerikanischen UH-60 Black Hawk fliegen den militärischen Teil des Stuttgarter Flughafens relativ häufig an.
IMAGO/imageBROKER/DanielxKessler