Mobilität in Stetten/Beinstein: Stufenfreies Einsteigen geht nun auf Gleis 1
An Gleis eins in Stetten-Beinstein geht es nun ohne den Spalt in die S-Bahn. Auch die Bahn Richtung Filderstadt hält hier.
Eva Schäfer
Eindrücke von den Bauarbeiten am Halt Stetten/Beinstein
Eva Schäfer
Der Bahnsteig an Gleis eins ist nun erhöht.
Eva Schäfer
Bahnen in beide Richtungen halten an Gleis eins.
Eva Schäfer
Die Arbeiten an Gleis 2 sollen bis 11. April so weit sein, dass dort wieder Züge halten können.
Eva Schäfer
Eindrücke von den Bauarbeiten
Eva Schäfer
Bagger und andere große Maschinen sind am gegenüberliegenden Gleis im Einsatz – die Fahrgäste an Gleis eins am S-Bahn-Halt in Stetten/Beinstein haben die Baustelle gut im Blick, die ihnen derzeit einiges an Zeit und Geduld abverlangt. Die S-Bahn-Haltestelle wird modernisiert und umgebaut, sodass ein stufenfreies Einsteigen in den S-Bahn-Wagen möglich ist. „Das ist schon ein Riesenvorteil, dass der große Spalt nun verschwindet“, sagt eine Frau am Gleis.
Für Menschen mit Handicap, aber auch für Familien mit Kinderwagen oder E-Bike-Fahrer war der Abstand zwischen Bahnsteig und Wagen sehr groß – oder auch unüberwindbar. Nun können die Fahrgäste an Gleis eins schon das stufenfreie Einsteigen nutzen – der Bahnsteig ist inzwischen erhöht.
Eindrücke von den Bauarbeiten an Gleis zwei in Stetten/Beinstein
Foto: Eva SchäferAb 11. April soll der Bahnsteig 2 auch wieder nutzbar sein
An Gleis zwei soll es ab 11. April dann so weit sein. Wie ein Bahnsprecher bestätigt, habe sich an dem Zeitplan nichts verändert. Dann werden beide Bahnsteige auf die zu den S-Bahnen passende Bahnsteighöhe von 96 Zentimetern über Schienenoberkante angepasst sein.
Bis dahin halten beide S-Bahn-Züge an Gleis eins in beide Richtungen. „Fährt der Zug wirklich hier ab, den ich nach Filderstadt nehmen will?“, fragt ein Reisender. Ein ewig langer Güterzug donnert durch, dann kommt die S2 in Richtung Filderstadt. Was auch klar ist und die Zugführer immer wieder durchsagen: Weil es nur eingleisig zwischen Stetten/Beinstein und Waiblingen läuft, müssen die Züge immer wieder warten, um den Gegenverkehr durchzulassen. Die S2 fährt daher auch nur im Halbstundentakt. Ab 11. April soll dann wieder der Viertelstundentakt gelten. Im Regionalverkehr kommt es zu Einschränkungen bei den Zügen der Linie RE1 und MEX13 ebenfalls bis zum 11. April. Die Gesamtfertigstellung in Stetten/Beinstein ist im Juni vorgesehen. Infos unter www.s-bahn-stuttgart.de.