Rems-Murr-Kreis: Nostalgie pur: Per Dampfzug an den Bodensee
Nostalgie auf Schienen
DBK Historische Bahn e. V.Mit der Dampflok von Schorndorf aus hinauf gegen Welzheim zuckeln – daraus wird nach den noch nicht vollständig behobenen Schäden durch die Hochwasserkatastrophe vom Juni 2024 auch heuer nichts mehr.
Immerhin, im kommenden Jahr könnte die Waldbahn wieder in Betrieb gehen. Diese optimistische Einschätzung machte vor einigen Wochen die Runde, als zudem auch noch eine Förderzusage über 1,8 Millionen Euro vom Land den Weg zur Wiederbelebung ebnete – der Schaden auf dem oberen Teil der Strecke, also von Rudersberg bis Welzheim, wurde im Februar 2025 auf dreieinhalb Millionen Euro taxiert. Erdrutsche, unterspülte Gleise, ein zerstörter Oberbau, all das gehörte zur Liste der reparaturbedürftigen Schäden.
Zum Bodensee statt nach Welzheim
Verantwortlich für den Betrieb der Schwäbischen Waldbahn ist der Verein DBK Historische Bahn mit Sitz in Crailsheim. Damit nostalgiebewusste Eisenbahn-Fans nicht darben müssen, hat der Verein derzeit immer wieder Alternativangebote in petto. Die nächste Ausfahrt am Sonntag, 31. August, umfasst, als ein Sommerferienprogramm der besonderen Art, eine Fahrt mit dem Dampfzug an den Bodensee.
Nach dem Start in Aalen um 7.15 Uhr hält der Zug in Schwäbisch Gmünd (7.37 Uhr), in Schorndorf um 7.56 Uhr und in Waiblingen um 8.12 Uhr. Dann geht es über die sogenannte Interregiokurve direkt weiter nach Esslingen (8.33 Uhr).
Es folgen Stopps an den Bahnhöfen in Plochingen (8.43 Uhr), Göppingen (8.59 Uhr) und Geislingen (9.25 Uhr). Auf der Geislinger Steige ist die Dampflok dann besonders gefordert, und auch das Personal muss sein ganzes Können in der Betreuung des „Stahlrosses“ aufbieten.
An diese Inneneinrichtung aus den 1960er Jahren erinnert sich noch mancher.
Foto: DBK Historische Bahn e. V.Es folgen, na klar: „Ulm ond Biberach, Mecklebeure, Durlesbach“ (wobei, die Kenner wissen, dass die Reihenfolge hier nicht ganz stimmt). Denn über die „Schwäb’sche Eisenbahn“ erreicht der Zug um 12.30 Uhr Lindau. Dort kann man bei spätsommerlichen Temperaturen den vierstündigen Aufenthalt an der Uferpromenade mit südlichem Flair verbringen.
Schifffahrt nach Friedrichshafen
Alternativ ruft nach etwas kürzerem Aufenthalt in Lindau das Bodensee-Schiff zur etwa zweistündigen Fahrt über den See nach Friedrichshafen, wo dann der Dampfzug zur Rückfahrt wartet. Rückkehr je nach Ausstiegsort zwischen 20 und 22.30 Uhr.
In der gepolsterten ersten Klasse sitzt es sich natürlich doppelt so bequem.
Foto: DBK Historische Bahn e. V.Gezogen wird der Zug von der Dampflok 01 180 aus dem Jahr 1936. Der Zug, in dem alle Fenster geöffnet werden können, besteht aus Wagen der bequemen ersten Klasse und der zweiten Klasse mit ihren etwas robusteren Sitzen aus den Jahren 1955 bis 1970.
Für Rückfragen und Fahrkartenbestellungen ist der Verein DBK unter Telefon 0 79 51 / 96 79 997 (Montag bis Samstag 9 bis 19 Uhr) erreichbar und online unter www.dbkev.de. Fahrkarten für die Hin- und Rückfahrt kosten je nach Zustieg zwischen 70 und 85 Euro in der 2. Klasse.