'%3e%3cmask%20id='mask0_4499_19938'%20style='mask-type:luminance'%20maskUnits='userSpaceOnUse'%20x='-1'%20y='1'%20width='88'%20height='28'%3e%3cpath%20d='M86.2677%201.86523H-0.34375V28.9784H86.2677V1.86523Z'%20fill='white'/%3e%3c/mask%3e%3cg%20mask='url(%23mask0_4499_19938)'%3e%3cpath%20d='M0.150391%2021.8559H0.469539L2.06527%2020.5146C3.43637%2021.2814%204.97444%2021.7049%206.54682%2021.7486C11.1228%2021.7486%2012.8399%2018.5251%2012.8399%2015.5475C12.8399%2012.0423%2010.1429%2011.0766%207.60766%2010.2361C4.55103%209.21227%202.82493%208.3494%202.82493%206.02904C2.82493%203.9009%204.4701%202.71612%206.27712%202.71612C8.43024%202.71612%2010.1294%204.50446%2011.5902%208.05432H11.9633V2.04102H11.6442L10.6957%203.11849C9.44853%202.5383%208.08997%202.23327%206.71315%202.22432C3.11711%202.22432%200.442569%204.4374%200.442569%207.99621C0.442569%2011.4745%203.20701%2012.3374%205.86357%2013.2808C9.15842%2014.4387%2010.7497%2015.3821%2010.7497%2017.7516C10.7497%2019.4505%209.4506%2021.23%206.84348%2021.23C4.00263%2021.2076%202.11472%2018.7039%200.523479%2015.1183H0.150391V21.8559Z'%20fill='%231C1C1C'/%3e%3cpath%20d='M19.1321%2021.6558C20.8042%2021.6558%2021.9729%2020.7124%2022.8225%2018.9733L22.5033%2018.7587C21.8156%2020.0239%2021.0425%2020.547%2020.2558%2020.547C19.168%2020.547%2018.714%2019.9256%2018.714%2018.3116V9.88849H22.4854V9.05242H18.7455V4.52344L15.9586%205.56067V8.98536L13.4863%209.58444V9.93767H15.9586V18.0791C15.9586%2020.5604%2017.0734%2021.6558%2019.1456%2021.6558'%20fill='%231C1C1C'/%3e%3cpath%20d='M23.5381%2021.3731H38.5695L38.9382%2015.3016L38.5695%2015.2435C36.322%2019.1868%2035.0858%2020.8321%2032.9821%2020.8321H27.3184L38.884%202.87711V2.58203H24.6844L24.2348%208.39415L24.5809%208.44781C26.7071%204.61627%2028.2803%203.08277%2030.1953%203.08277H35.0858L23.5156%2021.078L23.5381%2021.3731Z'%20fill='%231C1C1C'/%3e%3cpath%20d='M48.3769%2013.7422H46.3765V21.3739H43.8008V2.56055H48.7994C52.8042%202.56055%2055.2135%204.49643%2055.2135%207.98818C55.2135%2011.8331%2052.4762%2013.7422%2048.3588%2013.7422H48.3769ZM48.6601%204.82281H46.3585V11.4799H48.4981C51.0739%2011.4799%2052.6111%2010.4159%2052.6111%208.06866C52.6111%205.91369%2051.2625%204.82281%2048.6601%204.82281Z'%20fill='%23E8A901'/%3e%3cpath%20d='M71.3375%2021.3729L71.0362%2019.4952C69.8048%2020.6442%2068.2405%2021.6501%2066.4017%2021.6501C63.9073%2021.6501%2062.6172%2020.1792%2062.6172%2017.832V8.36719H65.0577V17.2329C65.0577%2018.5742%2065.6331%2019.4683%2067.0626%2019.4683C68.3482%2019.4683%2069.6651%2018.6233%2070.843%2017.367V8.36719H73.284V21.3729H71.3375Z'%20fill='%23E8A901'/%3e%3cpath%20d='M80.5298%2021.6551C78.8691%2021.6169%2077.2397%2021.196%2075.7695%2020.4256L76.1246%2018.132C77.4682%2019.0802%2079.0675%2019.6037%2080.7143%2019.6342C82.3863%2019.6342%2083.3752%2019.0083%2083.3752%2017.913C83.3752%2016.7148%2082.6337%2016.2766%2080.2782%2015.7044C77.208%2014.9398%2075.9721%2014.0144%2075.9721%2011.6806C75.9721%209.61058%2077.7251%208.10388%2080.5795%208.10388C82.0602%208.09168%2083.5273%208.38868%2084.8856%208.97572L84.4992%2011.2693C83.2904%2010.5696%2081.9235%2010.1851%2080.5256%2010.1516C79.0419%2010.1516%2078.2779%2010.7238%2078.2779%2011.6493C78.2779%2012.5748%2078.9388%2012.9905%2080.9749%2013.5315C84.2115%2014.3497%2085.6677%2015.2796%2085.6677%2017.7609C85.6677%2020.135%2083.8696%2021.6596%2080.5121%2021.6596'%20fill='%23E8A901'/%3e%3cpath%20d='M57.291%2021.374V2.10016L59.732%201.72461V21.374H57.291Z'%20fill='%23E8A901'/%3e%3cpath%20d='M86.3615%2026.916H-0.25V28.9947H86.3615V26.916Z'%20fill='%23E8A901'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_4499_19938'%3e%3crect%20width='87'%20height='31'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Autogerechte Stadt: Wie die Nazis Stuttgart umbauen wollten

Adolf Hitler und Gauleiter Wilhelm Murr (rechts) vor einem Modell der Stuttgarter Innenstadt im April 1938. Fotos, Modelle und Pläne zum Umbau der Stadt zeigt die Bildergalerie.
Archiv/von Holst
1936 macht Baul Bonatz einen ersten Vorschlag für den Umbau der Innenstadt. Gut zu erkennen sind etwa die Königstraße in der Bildmitte sowie die bereits als Verkehrsschneise fungierende Rote Straße (heute Theodor-Heuss-Straße) etwas oberhalb davon.
Archiv/von Holst
1941 schlägt Bonatz eine Autostraße durch den Schlossgarten vor.
Stadtarchiv / LMZ-BW/von Holst
Bonatz begründet seine Idee damit, dass der Schlossgarten schon stark verkleinert und ohnehin nicht mehr zum Spazierengehen genutzt werde.
Stadtarchiv/von Holst
Die Parkstraße hätte am Neckar begonnen.
Stadtarchiv/von Holst
So hätte sich der Architekt den Straßenverlauf vorgestellt. Auf Kreisverkehre beim Leuze (rechts oben) sowie auf Höhe der Wolframstraße (links unten) ...
Stadtarchiv/von Holst
... hätte ein Abschluss der Straße beim Hauptbahnhof gefolgt.
Stadtarchiv/von Holst
Nach dem Krieg propagierte Bonatz erneut und erfolglos diese Idee eines „Parkway“ durch den Schlossgarten auch öffentlich.
Archiv/von Holst
Diesen Plan legte Paul Bonatz 1950 vor. Neben dem nicht realisierten „Parkway“ sind erneut die Königstraße und vor allem die tatsächlich so umgebaut Rote Straße / Theodor-Heuss-Straße samt Weiterführung am Hauptbahnhof vorbei gut zu erkennen.
Stadtarchiv/von Holst
Das Stadtplanungsamt fasste die Umbaupläne 1942 zusammen. Das markanteste Bauwerk ...
Stadtarchiv/von Holst
... wäre das Gauforum gewesen, das Paul Bonatz auf der Uhlandshöhe platzieren wollte
Stadtarchiv/von Holst
Dieser Plan zeigt die Ideen, Stand 1942.
Stadtarchiv/von Holst