STZ+STZ+Marode Neckarbrücken
: Die Gründe für das Brücken-Desaster in Stuttgart

Jetzt ist auch die Wilhelmsbrücke marode. Die Bauwirtschaft Baden-Württemberg zeigt sich angesichts dieser Entwicklung nicht überrascht und fordert deshalb mehr Geld und weniger Bürokratie.
Von
Uli Nagel
Stuttgart
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Ein Blick auf die fünf Brücken im Bereich des Neckarknies (von links). Die Wilhelms- und die Rosensteinbrücke, die beide marode sind und durch Neubauten ersetzt werden müssen. Dann folgen die neue Stuttgart-21-Brücke und die alte Eisenbahnbrücke. Rechts ist dann die wichtigste Neckarquerung, die König-Karls-Brücke, zu sehen.

Manfred Storck