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Autokrise: Warum manche Zulieferer trotzdem gewinnen

Die Autokrise trifft Zulieferer unterschiedlich hart: Während Spezialisten unter Druck geraten, profitieren andere von neuen Märkten jenseits des Autos.
Von
Klaus Köster
Stuttgart
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ARCHIV - 01.01.2013, Mecklenburg-Vorpommern, Stralsund: ARCHIV - Ein Strafzettel (Knöllchen) steck in einem Scheibenwischer eines geparkten Autos. (zu dpa: «Mehr Verkehrsverstöße von Diplomaten - Saudis und USA vorn») Foto: Stefan Sauer/dpa +++ dpa-Bildfunk +++

Die meisten Teile und Komponenten beziehen Autohersteller von ihren Zuieferern - auch die Scheibenwischer.

dpa
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